Всем привет, друзья!
Сегодня поговорим о главном, на что обращает покупатель БУ автомобиля-это пробег. Точнее, как определить <скрученные> показания одометра, без применения приборов диагностики.
И так, на что стоит обратить внимание, если под рукой нет диагностики, а продавец говорит, что пробег то всего ничего:
- Открыв водительскую дверь, самое первое, что бросается в глаза-это сиденье водителя, и оно уже может рассказать о себе. У меня лично был случай, при покупке машины продавец говорил, что пробега 60тыс. а когда я глянул на сиденье, а обивка начала рваться от ремня безопасности, плюс ко всему оно со временем начинает "засаливаться" и приобретает блеск, и это явно указывает на то что пробег точно не 60тыс.
- Второй момент-рулевое колесо. Оно тоже может многое рассказать, например: если колесо в кожаной обивке, то смотреть надо на предмет ее затёртости, обязательно обратите внимание на шов ниток, наверняка он потерял уже свой естественный цвет и еще, стоит конечно уделить внимание кнопкам на руле, если такие присутствуют. Все это нам даст понять, что пробег на одометре может отличаться от настоящего.
- Не обходите стороной панель приборов и рычаг КПП. На панели, а именно в нижней части, в районе педалей может быть уйма царапин и задиров, которые за месяц или даже за год просто не сделать. И рычаг КПП, пластик на нем затирается довольно быстро, потому как, одна рука практически все время находится на нем.
- Ну и в самом низу конечно же педали. На моей машине в данный момент пробега 30тыс. не полных, и теперь я вспоминая как мне продавали авто с якобы 60тыс. километров, а резинки на педалях уже протерлись. Так что педали тоже многое могут нам рассказать.
Вот таким образом, друзья можно определить правдивость пробега и продавца автомобиля. Обращайте внимание всегда на такие мелочи при покупке машин, если возникают сомнения.
Пишите комментарии, о том какие вы знаете еще виды доказательств смотанного пробега в авто. А с вами был Анатолий, и канал CarТотека.
