11 станций БКЛ

Где и когда появятся новые станции Большого кольца

2021 год обещает быть насыщенным на открытия станций столичной подземки. По его завершении метростроевцы обязуются сдать 28,3 километра и 11 новых станций Большой кольцевой линии — самого масштабного проекта в истории московской системы подземного транспорта. 

Всего за минувшее десятилетие Московский метрополитен увеличился более чем вдвое: 305 километров линий, 148 станций, 10 электродепо, а также приписываемые к метро системы МЦК и МЦД — всё это стало доступно для пассажиров за последние годы. 2018 год стал абсолютным рекордсменом по вводу в эксплуатацию новых станций — семнадцать (!) против тринадцати 1935 года постройки. 

Даже в пандемию работа под землёй не останавливалась: 27 марта 2020 года в строй был введён участок «Косино» — «Нижегородская» и примыкающий к нему участок БКЛ «Нижегородская» — «Лефортово», а под самый под конец «худшего года в истории современности» распахнула двери своего вестибюля «Электрозаводская» НЛ/БКЛ, а также подземный переход между станциями «Динамо» Замоскворецкой линии и «Петровский парк» БКЛ. 

БОЛЬШАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ 

Это крупнейший строительный объект современной Москвы. Его протяжённость составит 70 километров, а состоять он будет из 31 станции. На сегодняшний день треть из них уже доступны для пассажиров: 3 станции северо-западного участка «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк», 2 станции будущей Рублёво-Архангельской линии «Шелепиха» и «Деловой центр», 1 станция северного участка «Савёловская» и 4 станции восточного участка «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская». 

В этом году столичный метрострой обязуется сдать сразу 11 станций нового метрокольца: «Карамышевскую», «Мнёвники», «Терехово», «Кунцевскую», «Давыдково», «Аминьевскую», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторскую», «Калужскую» («Воронцовскую») и «Зюзино». Полностью замкнуть кольцо обещают в 2022 году, но более реалистичный, на мой взгляд, срок — 2023-2024 годы. 

Помимо этого, активно строятся северный участок ЛДЛ от «Селигерской» до станции «Физтех» и участок КСЛ от «Рассказовки» до аэропорта «Внуково», ударными темпами возводятся станции Троицкой линии от «Новаторской» до «Коммунарки», разрабатываются проекты Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий. 

ЗАПАДНЫЙ УЧАСТОК

На нём расположатся четыре станции: «Карамышевская», «Мнёвники», «Терехово» и «Кунцевская»

«Карамышевская» будет расположена на пересечении улицы Народного Ополчения и проспекта Маршала Жукова. Впоследствии на станции будет организована пересадка на одноимённую станцию РАЛ. В оформлении будет использована тема народного ополчения 1941 года.

«Мнёвники» строятся на пустыре, который вскоре будет застроен жилыми домами по программе реновации. Ранее здесь планировали организовать Правительственный квартал, однако от этой идеи отказались в пользу жителей города. Также с соседний районом Мнёвники будут связаны пешеходным мостом.

Начиная от «Терехово» и вплоть до «Аминьевской», поезда пойдут по двухпутному тоннелю, а станции будут иметь боковые платформы. Оформить станцию архитекторы предложили в светлых тонах. Колонны украсят силуэты людей, которые нанесут с помощью технологий цифровой печати по бетону. На потолок монтируют светодиодные светильники в виде колец.

Станция «Кунцевская» свяжет три линии метро и первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) «Белорусско-Савёловский». Когда её откроют, на БКЛ появится гигантский транспортно-пересадочный узел (ТПУ), а пассажиры смогут выбирать самые удобные варианты маршрутов.

ЮГО-ЗАПАДНЫЙ УЧАСТОК

Как было отмечено выше, станции западного и юго-западного участка БКЛ будут иметь боковые платформы.

«Давыдково» улучшит транспортное обслуживание районов Можайский и Фили-Давыдково. Станция снизит нагрузку на центральные пересадочные узлы метро и южные участки Арбатско-Покровской и Сокольнической линий. Из вестибюля можно будет выйти на обе стороны Аминьевского шоссе и к Инициативной улице.

Станция «Аминьевская» появится рядом с Аминьевским шоссе. Её интегрируют с одноимённой строящейся станцией Киевского направления МЖД, которая в перспективе войдёт в состав МЦД-4. Пассажиры, приезжающие из области и Новой Москвы, смогут пересаживаться с Аминьевской прямо на Большую кольцевую линию. Это будет первая комфортная пересадка с железнодорожной платформы на метро на въезде в город.

С новой станции «Мичуринский проспект» можно будет пересесть на Калининско-Солнцевскую линию метро (в будущем здесь тоже появится ТПУ). Строят её вдоль улицы Удальцова у пересечения с Мичуринским проспектом. Станцию оформят в китайском стиле, а иероглиф, символизирующий дружбу, в сочетании с растительным орнаментом станет одним из главных элементов дизайна. Он также появится на колоннах красного цвета. Для наземного вестибюля выбрали светлые и тёмно-серые тона.

Станцию «Проспект Вернадского» строят вдоль улицы Удальцова на пересечении с проспектом Вернадского, а пересесть отсюда можно будет на одноимённую станцию Сокольнической линии. Оформлена она будет в стиле хай-тек: на платформе установят чёрные гранитные колонны, путевые стены сделают оранжевыми, светильники на потолке встроят в шахматном порядке. В центре станции появится лестница с металлическими перилами, над путями протянется прозрачная галерея, по которой пассажиры будут переходить на соседнюю линию.

ЮЖНЫЙ УЧАСТОК

В южный участок БКЛ войдут три станции: «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино». Его протяжённость — семь километров. Открытие участка улучшит транспортную доступность для полумиллиона москвичей и снизит нагрузку на Сокольническую и Калужско-Рижскую линии

Станция «Новаторская» расположится под улицей Новаторов на пересечении с Ленинским проспектом. Через пару лет отсюда можно будет сделать пересадку на Троицкую линию метро. Главным дизайнерским элементом станции станет «пламенеющий» потолок. Его облицуют панелями разного формата из оранжевого триплекса. Спрятанные между ними лампы обеспечат игру света. Стены покроют алюминиевыми панелями, на платформе установят скамейки из нержавеющей стали и дерева, пол и стены облицуют серым и чёрным камнем.

Следующая станция — «Калужская» («Воронцовская») — образует пересадочный узел со станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии. Строят ее на территории промзоны Воронцово возле пересечения Хлебобулочного проезда и Профсоюзной улицы. Интерьеры здесь будут похожи на каюту космического корабля. Из алюминиевых пластин и неоновых светильников соберут 3D-потолок. По задумке архитекторов, он будет напоминать пассажирам Млечный Путь и создавать ощущение непрерывного движения. Их вдохновило название станции, связанное с городом, где жил и работал Константин Циолковский.

А станция «Зюзино» получит потолок с пчелиными сотами — его создадут из множества алюминиевых пластин и светодиодов. В отделке используют серые, чёрные и жёлтые цвета. Так архитекторы хотели передать эстетику района типовой застройки 1960-х годов. Сложный дизайн потолка будет контрастировать с простым рисунком пола, отделанным светло-серым гранитом и чёрным габбро-диабазом. Путевые стены оформят алюминиевыми панелями, колонны облицуют светло-серым мрамором. Новая станция будет расположена на пересечении улицы Каховки с Севастопольским проспектом.

Источник: https://www.mos.ru/news/item/84968073/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Подписывайся, чтобы ничего не пропустить!!!