Добрый день, дорогие читатели. Это очередной выпуск "Б/У'шный драндулет". Эта рубрика нужна тем людям, которые ищут себе автомобиль, с которым просто не хотят много возиться, уберечь себя от лишней головной боли и траты денег. А так же информация в данном посте поможет вам в дальнейшем при выборе автомобиля со вторичного рынка.
Если вам нравится тема моей статьи, то поставьте "Палец вверх". Для меня это будет сигналом, чтобы я и дальше продолжал выкладывать для вас статьи по данной рубрике
В нашей рубрике автомобиль, который подойдёт любому типу владельцев. Машина подойдёт и для семьи, и для погонять, и для спокойного передвижения на работу. Ну конечно на рыбалку на нем не поедешь, но попытаться можно :)
Scoda Octavia A5 ( рестайлинг )
Надёжность ВАГ - это большой вопрос. Есть всё-таки отдельные экземпляры, которые имеют это свойство, но ведь их очень мало. А именно наша машина Октавиа в кузове А5 имеет её. Давайте разберём поближе.
Есть факторы, при которых Октавиа будет самым ненадёжным автомобилем. Многие сразу же догадаются о каком именно факторе идёт речь. А я говорю о роботе. Да, именно робот ДСГ, никому не секрет о его очень низком ресурсе. Все бояться брать этот автомобиле, когда только услышат, что в ней стоит ВАГовский робот. Ну, скорее всего, правильно делают. При любом виде эксплуатации вы все равно получите ремонт, который стоит чуть ли не треть вторичной стоимости автомобиля. Это огромная беда.
Советую посетить вам прекрасный интернет-магазин Carville Shop, на котором вы найдете запчасти для вашей машины и множество других автотоваров на любой вкус.
Перейти в магазин <----
Ладно, робот мы откидываем и беремся за вполне хороший автомат. Ресурс куда больше, конечно у механики он будет еще больше, но тут уже дело за вами. Что вам лучше подходит: автомат или механика. Но тут все более менее ровно. Опять же, зависит от того какой владелец был и как он её эксплуатировал.
Вспоминая надёжность Scoda Tour, хочется сказать, что именно в силовом агрегате, А5 ничуть не хуже более старой версии. Двигатель без всяких болячек, да могут быть поломки, но ценник обслуживания не велик, по сравнению с японцами, хотя надёжность не ниже. Динамичностью моторы не отличаются, но автомобиль вполне хорошо набирает скорость. Комфортно передвигается по трассе, из стороны в сторону не ворочает, управляемость хорошая. Как автомобиль для повседневных поездок - отличный вариант.
Что еще хочется сказать по поводу этого автомобиля, так это то, что комфорт в салоне на уровне. Не пятерка, но четверочку твердую, думаю, можно поставить. Хорошая кожа, быстро не занашивается. Пластик более менее нормальный, не скрипучий, скрипы могут появится, но не значительные. Так же стоит отметить шумоизоляция на уровень выше японцев и корейцев.
Если смотреть авто за 600 тысяч рублей, то мой выбор упал бы только на А5. Хотя хорошие варианты можно поискать и за 500-550, но если уж взять нормальную машину, то только за 600. Так у вас больше шансов не напороться на секреты автомобиля.
Хороший автомобиль за 600 тыс. рублей. Лучше не найти!
Согласны?
Ставьте "Палец вверх" и подписывайтесь на канал!
