На данный момент в нашей стране функционируют множество автомобильных сайтов по купле-продаже машин. На них выставлено более 100000 металлических повозок. И увы многие пользуются этим, и зарабатывают деньги на будущих автовладельцах. Сегодня я расскажу почему стоит заплатить специальной конторе по подбору, чем в итоге остаться ни с чем.
Многие уверены в своих силах и знаниях, чтобы подобрать автомобиль самому. Но это не так. Есть огромное количество мелочей, которые знает не каждый автовладелец, а человек разбирающиеся в этих вопросах. Увы это вызвано тем что некоторые люди пытаются нажиться на обычных людях. На сайтах по продажи автомобилей много так называемых перекупов. Перекупы - это группа лиц или один человек, скупающий машины по низкой цене и продающий по более дорогой цене. Так же многим из них неизвестно слово совесть. Они могут вам продать машину с арестом или после сильной аварии. И начнем по порядку, почему нужно доверить дело профессионалу.
Начнем с самой распространенной проблемой машин это ДТП. Огромное количество битых автомобилей стоит на продаже, и не каждый сможет увидеть, то что она битая. На данный момент существует огромное количество материалов с помощью которых можно автомобиль сделать почти как с салона. Даже хваленый толщиномер может не помочь определить, что машина крашенная. Тем более много мастеров есть в нашей стране, которые восстанавливают затоталенные машины. И многие скажут почему же нельзя брать битую машину? Конечно, вы можете купить битую машину и ездить, но речь идет о безопасности вашей семьи и лично вас. С завода конструктора сделали кузов специально, чтобы смягчить удар, но при аварии металл сминается и это свойство теряется. И поэтому не стоит брать битую машину.
Следующая проблема при подборе машины это документы. Начнем с самого простого - ограничения на регистрационные действия и арест. Их вы можете просмотреть на официальном сайте ГАИ. Достаточно вести номер вин кода или кузова, и он вам покажет их наличие, но есть загвоздка. На сайте ГАИ может и не быть ограничения, но оно может наложиться пока вы не поставили машину на учет. Так как сначала ограничения выкладываются на сайте ФССП (федеральная система судебных приставов). На хозяине может быть ограничение на ФССП и оно может прийти в течении полгода на автомобиль. Например, мой знакомый купил Тойоту спринтер и на ней не было ограничений, а на следующий день, он приехал в ГАИ и ограничение уже было.
Более глобальной проблемой с документами является угон. Очень часто угоняют машины, перебивают номера кузова и вин кода, покупают документы, и повторно продают. Не каждый увидит, то что вин код перебит. Обычно меняют части кузова, чтобы не было видно сварных швов. Меняю половину моторного щита или часть днища. Только эксперт сможет увидеть, что машина была в угоне. Если вы уже купили машину которую угнали и при постановке на учет вас отправили на экспертизу. И на экспертизе подтвердили, что машина угнанная, то в большинстве случаев можете с ней распрощаться.
Итак, продолжим. Следующая проблема подбора это техническая часть. Основные элементы технической части: двигатель, коробка передач, ходовая часть. Есть куча средств, чтобы спрятать от покупателя настоящее техническое состояние автомобиля. Допустим, чтобы не дымил мотор, можно залить антидым или какую-нибудь другую химию. (Дымит мотор значит, что основные узли двигателя изношены. Обычно поршневые кольца, задиры в цилиндрах и т.д.). Так же можно помыть подкапотное пространство, чтобы убрать все потеки масла. Многие продавцы, чтобы скрыть поломки выдумывают разные ситуации. Прокатывают покупателей как надо, чтобы не было стуков или хруста коробки передач и т.д.
Надеюсь, что прочитав эту статью, вы задумайтесь о качественном подборе автомобиля и что нужно обращаться к мастерам в этом деле. Ведь, как говорится: "скупой платит дважды"...
