Немецкие авто концерны продолжают активно внедрять прогрессивные и современные технологии в свои автомобили. Одним из примеров выступают так называемые мягкие гибриды(mild hybrid electric vehicle).
Эти авто используют стартер-генераторы, которые работают в условиях 48V электрической сети. Ауди и Мерседес начали внедрять подобную систему несколько лет назад. БМВ откладывали до последнего, и наконец объявили, что с ноября 2019 года подобная система будет поставлена на поток.
Такой гибридный агрегат представляет собой комплекс из литий-ионного аккумулятора, стартера-генератора. Получается дополнительная помощь двигателя, которая проявляется в первые секунды запуска мотора, плюс дополнительно происходит запуск системы ДВС в случае необходимости. Во время торможения авто происходит переход на генератор и параллельно с этим аккумулятор успевает запасать энергию, что позволяет использовать имеющиеся энергетические ресурсы разумно и максимально полно.
MHEV отличается универсальностью, поэтому может быть установлено штатно на любой серийный автомобиль марки ВМВ. При этом ничего не придётся переделывать, т к. сохранится штатный 12V аккумулятор.
БМВ собираются активно внедрить MHEV на большинство седанов и универсалов. Первым экспериментальным гибридом станет BMW 520d на двухлитровом дизеле. По словам разработчиков использование гибридных систем увеличивает ресурс двигателя на 8-10% и позволяет экономить до 1 литра бензина на каждые 100 км пути.
