Скажи, на чем ты ездишь, и я скажу кто ты. Как ни крути, а личный автомобиль - это не только персональное транспортное средство, но и мера жизненного успеха владельца.
Кем в глазах окружающих выглядит человек, который ездит на монстроподобном Infiniti QX56? «На дороге вдруг резко зауважали. Когда я ездил на обычных машинах, вклиниться в плотный дорожный поток с второстепенного проезда было проблемой. Будут сигналить – куда лезешь, обматерят… Есть люди понимающие, которые приостановятся, чтобы тебя пустить, но это редкость. Стоило пересесть в QX, как количество таких людей увеличилось в разы. Все сразу стали культурные. Еще подъезжаю к выезду на главную дорогу и уже вижу, что люди начинают притормаживать, чтобы меня в поток впустить», - так говорит владелец QX56 о том, как изменилось отношение к нему других участников движения.
Согласитесь, что авторитет и уважение дорогого стоят, но ведь только этим удовольствия от владения QX56 не заканчиваются. При длине в 5 с четвертью метра, ширине и высоте в 2 метра нетрудно представить каким простором встретит входящих салон QX56. Он огромен на самом деле – в зависимости от исполнения может быть семи- или восьмиместным.
А уж как машина укомплектована – по высшему разряду. Это сегодня адаптивным круиз-контролем мало кого удивишь, но когда находишь его в автомобиле 2006 года выпуска, понимаешь, что если машина способна самостоятельно держать дистанцию за впереди идущим автомобилем, когда надо ускоряясь, притормаживая или останавливаясь вовсе, то все другие опции в ней должны быть предусмотрены по определению.
Так может быть QX и есть тот самый автомобиль без изъяна, который так захотелось найти после разговора ( https://zen.yandex.ru/media/id/5c77595619e41a00b37a9369/kto-skazal-chto-imet-bmw-z4-v-kachestve-edinstvennoi-mashiny--bolshaia-glupost-5d70feb5ddfef600ad59c483) с владельцем двухместного родстера BMW Z4 – фактически антипода QX? Будь у этого вопроса положительный ответ, не было бы нашей беседы с хозяином Infiniti, ведь его подтолкнули к разговору именно недостатки модели, а вернее, желание их опровергнуть. Судить о том, получилось ли это сделать, лучше всего, прочитав весь рассказ - https://www.abw.by/novosti/used_cars/211529. Как по мне, то попытка состоялась, но не была слишком убедительной.
Главный недостаток, которого у QX56 не отнимешь при всем желании – большой расход топлива. И другим он быть не может – весит автомобиль свыше двух с половиной тонн да оснащен бензиновым мотором 5,6 литра. Хотя это некорректно, сам владелец сопоставлял двигатель своей машины с тремя моторами объемом 1,8-2 литра – так сколько же они должны расходовать бензина, работая вместе?
В то же время у самого владельца выходит по деньгам, будто он едет в бензиновой машине с двухлитровым двигателем! Как такое может быть? Предыдущий владелец перевел мотор с бензина на газ. Нынешний хозяин предлагает поверить, что при его манере езды расход газа летом получается в районе 20 литров на 100 километров.
Казалось бы, и ладно – ездишь на большом люксовом внедорожнике за вменяемые деньги, ну и езди себе дальше. Не верят окружающие, что ездить на Infiniti можно за сравнительно небольшие деньги – ну и пусть. Чего тебе еще надо? А надо, как выяснилось из разговора, продать этот QX и купить ту же модель на 6-7 лет моложе, в другом кузове. Когда стало понятно, что мотивировало владельца рассказать о машине, насколько серьезно можно относиться к тому, что затраты на топливо - будто ездишь в автомобиле с двухлитровым двигателем?
Сергей БОЯРСКИХ, фото автора.
