7534 подписчика

Новые мотоциклы "Днепр"- реальность!

13 сентября 201913 сен 2019

33,5 тыс

2 мин

Мотоциклы киевского мотоциклетного завода некогда были не менее популярны чем те же ирбитские, ижевские, ковровские и т.д. Но судьба предприятия, с огромными производственными мощностями сложилась гораздо печальнее чем у нашего "Урала". В 2008 завод перестал существовать как производитель мотоциклов, собственно и по сей день там практически ничего не изменилось. Но тем не менее с начала своего существования, с 1945 года завод успел выпустить огромное количество продукции с обильным модельным рядом, которая была распространена как по территории союза, так и за его пределами. И кое- что из этого наследия еще сохранилось, а иногда очень даже не плохо! Именно на такие экземпляры мы с вами и взглянем, и посмотрим что за них хотят получить текущие владельцы, и выгодная ли эта покупка!?

Самым распространенным как ни странно был Днепр МТ- 11, в каком то смысле это некий аналог ИМЗ 8.103- 10, который у нас встречался так же часто. Соответственно именно МТ- 11 и сохранилось больше всего, и вот примерно так выглядит наш первый мотоцикл!

Не сложно заметить что мотоцикл и правда новый! Разве что давно пылился в частично сохранившейся заводской консервации. Состояние однозначно более чем отличное, документы в порядке, такое не часто встретишь. Отличная альтернатива множеству мотоциклов за адекватную цену в 150 000 рублей, разве за такие деньги сейчас можно купить новый Урал? Думаю ответ очевиден. Мотоцикл полностью готов к эксплуатации!

Мт- 11, черный банальный и скучный!? Тогда этот вариант будет более интересен для вас, кстати отмечу что в живую такой МТ- 11 я не встречал, поэтому если у вас есть какие- то комментарии по поводу этого мотоцикла, обязательно поделитесь ими! Итак, МТ- 11 1993 года!

У этого мотоцикла уже раздельные сиденья, хотя мотоцикл современнее предыдущего, а так же крышки клапанов более свежего образца. Все остальное в целом стандартно для Днепра. Но нас интересует не совсем это, цена мотоцикла всего 125 000 рублей, мотоцикл абсолютно новый и в эксплуатации не был, разве не прелесть, но если хорошенько постараться, то найти такой окажется не очень тяжело.

Какой мотоцикл сейчас можно купить за 100 тысяч? Новый китаец или японца в состоянии на 3 с минусом, а может быть новый Днепр? Этот мотоцикл рекордсмен в номинации "мото за сотку". Посмотрите сами о и правда новый, ведь его пробег всего какие- то 20 километров, как правило в них входит заводской пробег, это ничтожно мало.

Абсолютно очевидно, мотоцикл новый, с полным набором документов, за смешную цену (относительно для такой техники). Мотоцикл хранился в гараже, поэтому стоит лишь сдуть пыль и перед вами окажется новый мотоцикл от киевского производителя!

Это все прекрасно, то что до сих пор можно обнаружить такие капсулы времени сегодня, но к сожалению они уходят достаточно быстро, и еще какие- то 10 лет, и это уже станет большой редкостью с огромной ценой. Можно сказать вы сейчас узрели несколько кадров медленно уходящей истории наших мотоциклов!