Часть первая.
Давно хотел представить вашему вниманию пост об одном из отечественных олдтаймеров, легендарном, легковом автомобиле повышенной проходимости ГАЗ М72. Построенный на узлах двух машин, он явился прорывом в автомобилестроении страны.
Началось всё, как у нас всегда бывает, с увлечения сановных особ. В те времена, о которых идёт речь, таким увлечением было сельское хозяйство и охота. В те времена всё было сурово, без сантиментов и увлечения соответствовали им. Нужна была машина для председателя на охоту.
Известно, что нужно аграриям и охотникам, это надёжный транспорт. Когда на охоту берут гостей, а в данном случае гости тоже были высокопоставленные, важно было не ударить лицом в грязь, т.е. и транспорт должен был быть соответствующим.
Привычный Газ 69 на эту роль уже не годился, не было в нём комфорта. Поэтому проблема легкового автомобиля повышенной проходимости стала государственой задачей, которую надо было решать с государственным же размахом.
В 1954 году автозавод получил техзадание на создание полноприводной машины на базе ГАЗ-М20 , не уступающую ей по уровню комфорта и близкой к ГАЗ-69 по проходимости. Конструкторы столкнулись со многими техническими проблемами, которые были успешно решены.
Наработки в этом направлении у КБ автозавода были. До войны здесь выпускали полноприводную модификацию ГАЗ 6173-эмку, которая сочетала в себе комфорт легкового автомобиля и проходимость внедорожника. Их взяли за основу, проекту дали название ГАЗ М72.
Собственного имени автомобиль не получил, в отличие от своих доноров. ГАЗ М20 "Победа", один из них, сам по себе внушительный и известный автомобиль, с выдающимся дизайном. ГАЗ М20 "Победа"-3 серия. Легковой автомобиль, донор для ГАЗ М72.
Другой, ГАЗ 69 "Газик", тоже в представлении не нуждается, отъявленный проходимец и трудяга. Когда, с лёгкой руки конструкторов, два этих без сомнения культовых автомобиля объединили в один, получился монстр, с каким-то необычным шармом.
Конец первой части. Продолжение следует.
* * *
Уважаемые читатели, для развития канала поделитесь публикацией с друзьями. Спасибо всем! Подписывайтесь на канал.