Компания Outside Van, известная изготовлением заказных автофургонов, представила последнюю модель. Фургон Next Gen – это экспериментальный прототип, в котором компания не экономит на функциональности и комфорте, подключив освещение и кондиционер к мощному литиевому аккумулятору на 720 А*ч, собирающему энергию от установленной на крыше солнечной батареи. По словам компании, этот прототип может стать образцом для нового поколения более легких, лучше управляемых и более экономичных автофургонов.
Автофургон Next Gen построен на базе Mercedes Sprinter последнего поколения (модель 2018 Sprinter 4×4 170 Extended). Имея в распоряжении огромный, вместительный фургон, вполне логично было бы разместить тяжелые компоненты в пустой задней грузовой зоне. Однако, Outside Van пошла по другому пути, и решила сосредоточить нагрузку в центре, тем самым сбалансировав вес между осями.
В первую очередь разработчики расположили в центре за алюминиевой душевой кабиной всю систему водоснабжения – это вертикальный 114-литровый резервуар для воды, водонагреватель, насос и шланги для подачи воды. Такое решение позволило освободить дополнительную площадь, которая в противном случае была бы занята сантехническими компонентами, а единая панель доступа к системе водоснабжения упрощает техническое обслуживание и ремонт.
Сама душевая кабина имеет упрощенную трехпанельную бесшовную конструкцию. Специальная рулонная душевая шторка имеет застежки, в целях предотвращения протекания воды на пол.
Еще более интересной частью решения по снижению веса автофургона является пара раскладушек, закрепленных за стенку со стороны водителя и заменяющих традиционную кровать. Эти две 4,5-килограммовые койки, изготовленные из алюминиевых труб и комбинации рипстопа и ткани Sunbrella, могут быть отрегулированы по высоте, за отсутствием необходимости сложены у стенки или вовсе убраны, чтобы освободить место для груза.
Напротив коек расположен диван – диванные подушки уложены прямо на прочную коробку, встроенную вокруг батарейного блока и электрического оборудования, включающего инвертор на 2500Вт. Заряженные с помощью трех установленных на крыше солнечных панелей Zamp или двигателя, батареи питают кондиционер и индукционную варочную панель. Еще одним интересным дополнением к системе электропитания является 110-вольтовая розетка под капотом, предназначенная для зарядки электронного велосипеда на передней стойке во время движения.
Кухня представляет собой интересное сочетание легких конструктивных элементов. Каркас изготовлен из легкой ламинированной фанеры, а ящики из бамбука. Разделочный стол из орехового дерева имеет встроенную индукционную варочную панель и раковину, а также крепление для блендера Vitamix, что довольно неожиданно. Другим элементом, выглядящим немного неуместным в легкой конструкции автофургона, является роскошный холодильник с морозильником Vitrifrigo в форме выдвижного ящика под столешницей. Таким образом, разработчики, сэкономив на спальных местах, не стали ограничивать туристов в удобстве приготовления еды.
Next Gen также включает дизельный обогреватель Webasto и съемную изолированную мягкую перегородку для отделения жилой зоны (кровати, диван, кухня, душевая комната) от кабины водителя (передние и задние сиденья). Эта «стена» помогает оптимизировать температуру в жилом помещении, и оснащена дверью на молнии для перемещения между «комнатами».
Другие элементы интерьера включают изготовленную на заказ верхнюю полку над кабиной водителя и пассажирскими сиденьями, изолированные стены, палубный настил, а также специальные кожаные сиденья Katzkin и Sunbrella.
Автофургон впечатляет и снаружи. Наряду с вышеупомянутым передним багажником для электрического велосипеда, он имеет специально спроектированный багажник на крыше и верхнюю корзину с перекладинами, поднимающимися для очистки кондиционера, а также набор вилочных креплений для велосипедов. 4-метровый навес Fiamma создает тень во время стоянки, а выдвижные подножки облегчают туристам вход в автофургон. У пристройки также есть пневматическая подвеска, подсветка днища и алюминиевая лестница на задней двери.
