Шаг 1
Первое, что вы должны сделать, это взять отвертку и вставить ее в замочную скважину системы зажигания (которая называется тумблером зажигания). Поверните отвертку и посмотрите, сможет ли она завести машину таким образом. С небольшим количеством автомобилей это все, что вам нужно сделать, чтобы запустить двигатель. Но для большинства транспортных средств вам нужно будет продолжить с другими шагами.
Шаг 2
Используйте отвертку, чтобы удалить винты на крышке рулевой колонки. Вы должны легко увидеть эти винты с обеих сторон рулевой колонки. Как только они будут удалены, вы увидите панели доступа. Снимите панели доступа, просто потянув их. Теперь провода системы зажигания будут раскрыты.
Шаг 3
Вы должны увидеть 3 пучка проводов с отдельными цветами. Есть комплект для автомобильных фар, другой для дворников и обогревателей, и другой для аккумулятора и зажигания. На последнем вы будете сосредоточены.
Этот комплект будет иметь провода, соединяющие батарею, стартер и систему зажигания. Выясните, какой провод подключен к системе зажигания, а какой - к аккумулятору . Провода батареи обычно красные, но универсальной цветовой системы для проводов зажигания не существует, поэтому вам нужно поискать в Интернете свою марку и модель или проверить руководство пользователя.
Шаг № 4
Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы отрезать часть изоляции с каждого конца двух проводов. Теперь вы просто берете эти концы и скручиваете их вместе руками и пальцами. Если все сделано правильно, должны включиться зажигание, радио и свет.
Шаг № 5
Затем вам нужно найти провод, который подключается к пусковому двигателю и отрезать кусок изоляции с его конца тоже. Возьмите конец провода и дотроньтесь до конца двух других. (НЕ пытайтесь скручивать провода, так как это провод под напряжением!) Это должно запустить двигатель.
Шаг № 6
Используйте изоленту, чтобы закрыть конец провода стартера под напряжением. Вы не хотите, чтобы он случайно соприкоснулся с вашим или с чем-то еще и либо шокировал вас, либо зажег огонь.
