Приблизительно год назад российский офис Nissan объявил о том, что производство седана Nissan Almera будет прекращено в октябре 2018 года. Впрочем, продажи этого последнего седана японской марки продлились до августа текущего года, хотя первоначально продажи у дилеров планировались до апреля.
И вот поступило сообщение – дилерские запасы закончились, в модельной гамме японского автопроизводителя больше в России больше нет такой модели.
История Nissan Almera весьма поучительная в России. На отечественном рынке Nissan Almera предлагался еще в виде классической модели второго поколения, которая входила в ТОП-25 отечественного рынка. А из Японии также автомобиль привозили в праворульном варианте Nissan Bluebird Sylphy.
Собственно российская «Альмера», которую начали выпускать на АвтоВАЗе в самом конце 2012 года, была не совсем тем автомобилем от которого взяла название.
Кузов позаимствовали у модели Nissan Bluebird Sylphy, а платформу взяли от «Логана» - это хорошо известная тележка В0 альянса Renault-Nissan. То есть ближайшим техническим родственником «русской» Nissan Almera стал седан Renault Logan.
На автомобиль устанавливались бензиновые моторы Рено К4М объемом 1.6 л. с двумя распредвалами и шестнадцатью клапанами, мощностью 102 л.с.
Но автомобиль был неплохо встречен, особенно его полюбили таксисты. Пик продаж русифицированного Nissan Almera пришелся на 2014 год: тогда покупателей нашли немногим менее полсотни тысяч авто (46 225 штук). А затем спрос снизился вместе с усыхающим российским рынком в целом. В последние годы спрос стабилизировался на уровне примерно 15 тысяч автомобилей в год.
Отметим, что всего с 2012 по 2018 гг на АвтоВАЗе было выпущено порядка 133 тысяч автомобилей Nissan Almera. При этом данная модель была одной из самых доступных иномарок на отечественном рынке. Цена на нее в прошлом месяце составляла 688-869 тыс. руб.
Как тут не вспомнить, что Nissan Almera ушла вслед за другими легковыми Nissan – хэтчбеком Tiida и седаном Sentra, которые не смогли "раскрутиться" на отечественном рынке, хотя стали локальными моделями – их выпуск был налажен на предприятии «Лада Ижевск». В конце концов в модельной линейке Nissan, после окончания продаж седана Almera, остались только кроссоверы и внедорожники. Да и их ассортимент сокращается. Как недавно рассказывал наш канал автопроизводитель не планирует привозить в РФ обновленный Nissan Juke. Такое положение сохранится и впредь: российское представительство Nissan сообщило, что, согласно долгосрочной стратегии, сосредоточит усилия на укреплении позиций в сегменте кроссоверов и внедорожников.
В целом же продажи марки Nissan с уходом популярного седана падают. Так, за семь месяцев в РФ продано 35 319 автомобилей японского автопроизводителя, что на 18% ниже показателей за аналогичный период прошлого года. В результате Nissan опустился на восьмое место в РФ. Тем не менее продажи самого популярного теперь в России Nissan кроссовера Qashqai растут (+12% к АППГ), но они не покрывают долю ушедшего седана.