Дальневосточный регион страны сегодня является одним из важнейших центров отечественного авиастроения и судостроения. Однако, другие отрасли транспортного машиностроения по каким-то причинам, в этом регионе не могут «пустить корни». Два года назад во время проведения Восточного экономического форума-2024 российская группа Sollers открыла производство автобусов. Были заявлены амбициозные планы, поскольку производственные мощности компании «Российские индустриальные технологии» во Владивостоке, позволяют выпускать до 1 500 автобусов...
ПроАвтобизнес
Lada Azimut «запустят» по пути Lada Xray, или почему разойдутся две модели АвтоВАЗа
Удивительно, но объявленные планы по продажам новейшего кроссовера АвтоВАЗа Lada Azimut практически совпали с реальными продажами другого автомобиля с «ладьей на радиаторе» десятилетней давности. Поясним. В одном из интервью президент АвтоВАЗа Максим Соколов отмечал, что план на 2027 год пока не составлен, но цель предприятия – продать не менее 20 тысяч экземпляров новинки. Также, как передает ТАСС, топ-менеджер рассказал, что планируется установить цену на кроссовер Lada Azimut по нижней границе своего сегмента...
Как отечественные автобусы Lotos, СимАЗ и КАвЗ бросили вызов китайским автобусам, и что из этого получилось
Удивительно, но экспансия китайской городской пассажирской техники в недавнем историческом прошлом, которая охватывала нулевые и первую половину 10-ых годов, простимулировала интерес отечественных перевозчиков к автобусам большого класса. Речь о 10-метровых автобусах, предназначенных для городских и пригородных перевозок на линиях с достаточно высоким пассажиропотоком. Неподдельный интерес у отечественных автобусостроителей, которые в своих производственных программах сделали ставку на такую технику, выразился в выводе на рынок таких моделей автобусов...
Почему с автомобилей исчезают логотипы автопроизводителей
Удивительно, но вряд ли можно не заметить новую тенденцию в современном автомобильном дизайне. А ведь только стоит пройтись по парковкам во дворе, в торговом или офисном центре, как эта тенденция станет очевидной. Речь идет о том, что на автомобилях последних лет выпуска все чаще встречаются крупные названия/надписи бренда вместо традиционных эмблем автопроизводителей, которые размещались на капоте или радиаторе спереди, а также на крышке багажника сзади. Оказывается, что это продуманный эстетический и маркетинговый ход...
Lada против Chevrolet, или кто побеждает в соревновании на просторах СНГ
Снижение цен на новые автомобили, именно такой «рецепт» часто озвучивают наши читатели в комментариях материалов, где наш канал рассказывает о ситуации, сложившейся с отечественной маркой Lada на российском домашнем авторынке. Вы не поверите, но именно так и поступили в Узбекистане. Эта акция длилась до 10 сентября. Но обо всем по порядку. В августе на домашнем рынке в Узбекистане было продано 27 902 автомобиля Chevrolet. В этот же период на российском рынке, по данным АА Автостат, было реализовано 27 061 новых Lada...
Несколько слов о «технологической независимости», или как слезть с технологической иглы. Отличный опыт прошлого
Сегодня от федеральных чиновников, курирующих российскую автоиндустрию, часто можно услышать рассуждения о «технологической независимости». Что это за дефиниция, и как ее достигают? Наш канал решил разобраться в вопросе и вскрылось очень много интересных моментов в отечественной и зарубежной практике. Недавно, в правительстве РФ состоялось утверждение Стратегии российского автопрома до 2035 года. И вот что прозвучало на заседании, цитируем по ТАСС: «Результатом станет рост технологической независимости...
