Continental еще не выделила свое подразделение силовых агрегатов, которое будет называться Vitesco Technologies, но поставщик уже демонстрирует некоторые технологии, которые он надеется представить автопроизводителям в ближайшие годы.
Главным среди них является 48-вольтная система привода, которая, по словам Continental, позволяет работать в полностью электрическом режиме без сложности, стоимости и веса типичного высоковольтного гибрида.
Система состоит из нового 30 кВт электродвигателя с водяным охлаждением, расположенного между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией, и силовой электроники, которая, по словам Continental, оптимизирована для работы с более высокими токами и более эффективна...Читать далее...
