Угольный морской порт Шахтёрск расположен в 28 км от добывающего актива «Солнцевский угольный разрез» на Сахалине. Сегодня это один из главных терминалов «Восточной горнорудной компании».
Уголь в порту отгружают по уникальной для России технологии. Её суть такова: сухогрузы заказчиков заполняют товаром в нескольких километрах от причала, а не прямо возле него.
Сырьё доставляется рейдовым флотом, затем с помощью плавучих перегружателей его перенаправляют с одного судна на другое.
Для такой непростой операции «Восточная горнорудная компания» ещё совсем недавно использовала один перегружатель со скоростью погрузки 2,5 тысяч т и 20 рейдовых судов с максимальной грузоподъёмностью 3,5 тысячи т.
Но в конце апреля Шахтёрск получил 4 новых 100-метровых грузовых судна вместимостью 7,5 тысяч т каждое. Перегружатель тоже заменили – теперь в порту работает «RT GENOVA» грузоподъёмностью 55 тысяч т.
Новинки закупил резидент свободного порта Владивосток «ВГК Стивидор», они обошлись в более 5 млрд рублей, из них свыше 500 млн рублей вложил сингапурский инвестор.
Новый перегружатель оснащён 4 кранами весом 40 т каждый, системой конвейеров и судопогрузочной машиной для транспортировки угля. Мощное оборудование перегружает уголь со скоростью 4 тысяч т в час – почти в два раза быстрее, чем раньше.
Члены экипажа впервые столкнулись с таким комплексом. Перед тем, как начать управлять «RT GENOVA» , они прошли специальную подготовку.
«Мы пока продолжаем работать в команде с иностранными специалистами. Они осуществляют технический менеджмент.
Оборудование перегружателя сложное, мощное и быстрое, чтобы успешно с ним работать, нужны не только соответствующие знания, но и определённая сноровка», - поделился капитан Владимир Метёлкин.
Расширение морского «парка» Шахтёрска позволит увеличить объёмы отгрузки угля до 10 млн т уже в этом году. Кроме того, у России появился реальный шанс увеличить рынок сбыта за рубеж.
К примеру, в Индию поставлять сырьё было слишком дорого, потому что не было суден повышенной грузоподъёмности. Теперь они появились, и уже совсем скоро к порту прибудет первое судно с дедвейтом 150 тысяч т, которое доставит уголь индийским потребителям.
