Статья актуальна как для начинающих автомобилистов, так и для опытных. Все знают, что описано в статье, нужно делать. К сожалению, далеко не все это соблюдают. Статья – памятка.
Часто мы можем слышать от опытных автолюбителей фразу: «Раньше двигатели были вечные, не то что сейчас!»
Конечно, это высказывание обосновано множеством факторов. Например, в современных двигателях используют не чугунный блок цилиндров, а алюминиевый. Алюминий боится сильных нагревов, и он не поддается расточке.
Провели опрос владельцев как новых автомобилей, так и поддержанных. Спросили: Как думаете, сколько сможет проехать Ваш автомобиль без капитального ремонта?
60% ответили, что не более 300 000 км. 30% проголосовали, что более 300 000 км. Остальные воздержались.
Интересно то, что 60% это владельцы новых автомобилей (Не старше 5 лет.).
Какие автомобили более надежные?
Каждому известно, что срок ресурса двигателя зависит не только от первоначальных характеристик, что конечно немаловажно, но и от того, как за ним ухаживали за весь период владения.
На вторичном рынке огромное количество автомобилей в идеальном внешнем состоянии, кузов не битый, салон чистый! Но вот техническое состояние оставляет желать лучшего.
Были случаи, когда двигатели от Toyota, которая славится своими почти вечными двигателями убивали на 100 000 км пробега отвратительным обслуживанием. Точнее отсутствием его.
Надежность машины и продолжительность ее эксплуатации во многом зависит от отношения владельца. Важно проводить регулярное техническое обслуживание.
Так как же сохранить двигатель, чтобы Ваши дети могли спокойно проездить столько же?
Прежде всего, профессиональные автомобилисты советуют:
Самое очевидное, но самое важное.
1. Менять масло каждые 7 000 км. Соблюдать вязкость. КСТАТИ Вот статья на эту тему: (Как убить двигатель заменой масла?).
2. Вовремя менять навесное оборудование. Все ремни и цепи. Если пропустить срок замены ремня генератора, это повлияет на запуск двигателя. Могут начать проседать обороты и начаться проблемы с электроникой.
3. Не забывайте менять свечи и силовые провода. Они помогут быстрому запуску и стабильной работе.
4. Перемещению жидкостей в системе не должно нечего мешать. Меняйте все фильтры на каждом Т.О. Многие экономят на замене масленного фильтра, при замене масла.
5. Не забывайте про прокладки. Одна из частых проблем на автомобилях, пробивает прокладку ГБЦ.
6. На некоторых автомобилях, например, на корейских, лучше всего вырезать катализатор, чтобы избежать масложора. (Кстати, вот статья. 😯Пять основных проблем Киа Рио 3.🤦♂️)
7. Заправляться только на брендовых заправках. Некачественное топливо убивает автомобиль быстрее, чем езда на старом масле.
Полезно? Ставь лайк!
Одним словом, не закрывать глаза на подтеки в двигатели. Ведь подтек одного патрубка может повлечь за собой огромное количество проблем.
Само собой, не забывайте делать хотя бы раз в год компьютерную диагностику всего автомобиля. Всего за 500-700 рублей в ГОД, Вы сможете найти неисправность и устранить её на первоначальном этапе.
Ведь лучше потратить 700 рублей на диагностику, чем несколько тысяч на эвакуатор.
Часто, люди долго передвигаясь на одном автомобиле, просто меняют масло и ремни. Но забывают про более маленькие, но не менее важные детали: свечи, фильтра и т.п.
Ухаживайте за своим помощником. Удачи на дорогах! Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал!
