Двадцать лет назад, на автосалоне в Детройте был представлен очень интересный концепт компании Buick. Но чем же он так понравился публике? А сейчас и расскажем.
Все дело в том, что компания решила сделать четырехдверный кабриолет Cielo. Такое уже когда-то встречалось у некоторых производителей, но потом этот вид кузова подзабыли. Внесли немного старины, в виде распашных дверей и фирменной решетки, она то большего всего выделяется в дизайне этой модели.
Но не только дизайном интересен данный концепт. Самое важное то, что крыша тут была совсем немягкая. Она состояла из нескольких панелей, которые при желании по направляющим убирались в багажник.
По технической части это был заумный автомобиль. Дело в том, что абсолютно все системы управлялись голосом, не важно что вы делали, заводили автомобиль или включали стереосистему. Но это управление также можно и отключить. Приборная панель тут была своеобразная. Выдвигались два монитора, один показывал необходимую информацию для водителя и он мог выбирать как они показываются - в аналоговом или цифровом варианте. Второй монитор, располагавшийся посередине отвечал за все остальное. Если присмотреться, то есть некоторые элементы, сделанные под ретро уклон. В целом салон можно назвать элегантным, просторным и уютным.
Касаемо технической части, тут ничего необычного. И база и все агрегаты были использованы от серийных моделей Бьюика. Если подробнее, то V-образный шестицилиндровый мотор, объемом 3.8 литра и имевший чуть более 240 л.с, более чем достаточно.
В компании Бьюик отмечали, что эта модель создана в первую очередь для тех, кто никогда не задумывался о покупке кабриолета. Она призвана поменять мнение потенциальных покупателей. Вообще, после представления на выставке Cielo должен был пойти в серийное производство, но как все мы прекрасно знаем историю многих концептов этого не случилось. Через несколько лет концепт перекрасили в другой цвет, возможно для выставки 2002 года. Но все же, по-своему модель получилась интересная.
