Самая дальняя западная точка Европы, куда мне приходилось добираться - это Барселона. Но, как известно, настоящая самая западная точка находится в Португалии. И там я никогда не был. А еще я ни разу в жизни не видел океан. Как вы думаете, что я мог ответить, когда из российского представительства Ауди пришло письмо, примерно следующего содержания: Мы летим в Португалию, чтобы устроить тест нашей самой новое модели в пробеге по западному побережью. Вы с нами?
А вы бы что ответили? Если бы вам предложили протестировать новый Q8. А ведь возможно вы помните, как осенью, когда я взял на тест новую А7 и поехал на ней в Ригу, то уже по пути назад, в Латвии, я встретил на дороге Q8 на немецких номерах. Еще тогда, в конце своего обзора я сказал, что теперь буду с нетерпением ждать того дня, когда этот автомобиль появится у меня на тесте. И вот это случилось. И не где-нибудь, а на самом западном побережье Европы - в Португалии.
Если честно - я думал, что по прилету нас будут ждать машины местного представительства. Каково же было мое удивление, когда я увидел, что все 5 тестовых автомобилей были на московских номерах, которое российское представительство бренда своим ходом пригнало через всю Европу специально для нашего теста. Местные конечно не понимали что происходит. Ну во первых Португалия - не самая богатая европейская страна, во-вторых, как мне сказал один мой знакомый, который, оказывается уже несколько лет живет в Португалии и занимается там бизнесом - в стране очень большие налоги на покупку машин и, не могу сам утверждать - правда это или нет, но цена такого вот Q8, которые были у нас на тесте - доходит до 200 тысяч евро, а так как автомобилей в группе было пять - представьте себе что думали люди, которые видели перед собой колесящий по дорогам - разноцветный миллион евро, на московских номерах, и я думаю, что если кто из них и выложил фотографии, а фотографировали нас много, то явно не с нашим хештегом #audioceandrive, а чем-то вроде #русскиесовсемсумасошли. Но еще раз подчеркну - это цена автомобиля в Португалии, у нас, к счастью, его цена вдвое ниже.
Автомобиль действительно очень красивый. Как будто из фантастического фильма - с рубленными гранями деталей кузова, агрессивной мордой с узкими глазами фар, на огромных колесах 22го радиуса. И да - эта гамма цветов - черный, синий и оранжевый, в котором кузов Q8 раскрывается совершенно по-разному. И, главное, его ни с чем не спутаешь. Он как квинтэссенция новой идеологии Ауди, воплощение всех самых передовых разработок, как по электронной начинке, так безусловно и в дизайн-концепции. Q8 короче, но шире чем уже привычный нам Q7, а в сочетании с узкими окнами без рамок, агрессивной огромной решеткой, матричными фарами, этими огромными арками, в которых крутились колеса 22го диаметра, а также удачно подобранной цветовой гаммой кузова - он выделяется из общего потока автомобилей и местные, признаться, сворачивали себе шеи когда видели колонну из наших машин, курсирующих по португальским шоссе.
В Россию в первое время будет поставляться только бензиновая версия Q8 и на тест нам пригнали именно такие машины - с тем самым трехлитровым мотором V6, мощностью 340 лошадиных сил, силовым агрегатом, уже знакомым мне, да и вам, как по бывшем на тесте новом Туареге, так и самими Ауди - А6 и А7. Мотор, как я и говорил отличается своей мощью, тяговитостью, но при этом экономичностью и плавностью тяги, ведь, обращу внимание еще раз - расход у этого бензинового агрегата уже сравнялся с расходом дизельных моторов, выпускаемых всего то одно поколение назад.
И мало кто знает, но Q8 оснащен уже полноценным интеллектом, если убрать все ограничения и раскрыть возможности, которые уже вложены в эту машину разработчиками, но, к сожалению, пока заблокированные в силу законодательных ограничений. Так вот если раскрыть все эти уже реализованные возможности - Q8 может как ездить полностью самостоятельно, так и общаться с другими своими собратьями Q8 - обмениваясь информацией о дорожном трафике, происшествиях, погоде и вообще создавая единую информационно-дорожную экосистему.
Но, к слову, помимо самого автомобиля - Ауди устроили невероятно насыщенную и интересную программу - за неполных два дня мы успели объехать большую часть побережья, разумеется поесть в ресторанах со звездой Мишлена и увидеть все известные достопримечательности от статуи Христа, до самой западной точки Европы в океане. Благодаря этому нам за это время удалось поездить на Q8 и в городе и по скоростным автострадам и даже на узких проселочных дорогах. И да, невозможно, описать все в рамках одного обзора.
И не забывайте ставить лайк и подписываться на канал ;) Спасибо!