Автомобильная диагностика своими руками.
Давно известно и понятно - если ты не разбираешься в автомобиле, то лучше никакой диагностикой тебе не заниматься, иначе сделаешь только хуже... А то то вот таких вот "я знаю что делаю, вы только смените эту деталь, а те еще походят", полным полно в автосервисах... А потом начинают кричать на СТОшника, мол почему колесо заклинило... Да потому что тебе говорили - СМЕНИ СТУПИЧНЫЙ!
Поэтому если вы ничего не понимаете в автомобиле, лучше к нему не лезти. А если хоть чуточку, то тогда ладно, так и быть - вот вам три простых совета, которые дадут ответы на ваш вопрос
Почему на скорости автомобиль бьет в руль
Первая причина - это стойки. То есть амортизаторы, которые могут быть уже просто напросто убитые... Было у меня такое, когда я для ремонта квартиры два рейса со стороительного магазина сделал с блоками пенобетона... машина легковая, блоков не так много было... А стойки убил... Так вот когда менял их - шток амортизатора просто напросто не поднимался даже из положения "сжат"...
Кстати бить в руль будет не только на скорости, а везде...
Вторая причина - это всякие резинки. Так я называю детали автомобиля: стойки стаба, шаровые, тяги и тд... В обещем в этой категории все, что двигается и все, у его чего есть сальники...
Третья причина - это скорее всего развал схождение колес или же разное давление в них... Ту как бы в первом случае вы можете понять по износу шин. Кстати, подписывайтесь на мой канал, так как следующий материал как раз таки про неравномерный износ шин будет. Ну а давление - проверяйте манометром.
Вообще, причин может быть куда больше. К примеру грыжа... Да да, она самая... Или же с тормозным диском чего, повело его... Но скорее всего это только на торможении будет...
В общем, главное поймите - если бьет в руль, то это не просто так... Нужно как можно быстрее найти причину.
Шершавенькой всем.
