Мало кто знает, но разные цвета выхлопа, могут говорить о разного рода проблемах с двигателем или же с датчиками автомобиля, по этому каждый автомобилист должен знать, что означает тот или иной цвет выхлопных газов. Об этом я расскажу далее.
Для начала хочу пояснить, что нормальный цвет выхлопа может варьироваться от почти невидимого белого, до густого белого облака. Не надо переживать если даже после прогрева двигателя, идет густой выхлоп, скорее всего он пропадет через 10-15 минут после прогрева, это говорит о том, что конденсат медленно испаряется из выхлопной системы.
Теперь поговорим о проблемах.
Если однажды утром вы обнаружили выхлоп темного коричневого цвета, то у меня для вас плохие новости, это говорит о том, что у вас серьезные проблемы с двигателем, а конкретно, сильная изношенность поршневых колец и гильзы цилиндра. Скорее всего вам потребуется провести капитальный ремонт двигателя.
Черный дым из выхлопной трубы то же не говорит ни о чем хорошем, так например если у вас дизельный двигатель, то это скорее всего проблема с системой впуска топлива, то есть с инжектором, или же это может быть нарушения работы интеркулера в следствии повреждения трубок охлаждения турбины.
Синий цвет выхлопных газов говорит о чрезмерном потреблении масла, проблему стоит искать в турбокомпрессоре или же в герметичности соединений. По этому незамедлительно нужно выдвигаться на СТО.
И последний оттенок который говорит о проблемах с двигателем, а точнее с датчиком температуры двигателя, это темно серый цвет выхлопа. Это конечно не капитальный ремонт, но если затянуть, можно нарушить работу систем впрыска топлива, по этому лучше сразу обратиться к профессионалам.
В любом случае, если вы заметили необычный оттенок выхлопа, то следует сразу обратиться в автосервис для диагностики и ремонта двигателя.
Не забывайте поставить палец вверх и подписаться на канал: ПРО МАШИНЫ. Ни гвоздя вам ни жезла!
