Основой для большей части автомобильных колесных герметиков, служат синтетические смолы с присадками. После закачки герметика в шину, он распределяется равномерно по внутренней части покрышки за счет центробежной силы, для этого требуется проехать со скоростью 20 -30 км/ч примерно 2-3 километра.
Некоторые виды герметиков можно закачивать в колесо стоящее на асфальте в не вывешенном состоянии. Так же большая часть герметиков способна затянуть отверстие в покрышке до 4.5 миллиметров. Но даже если Вы и намерены, использовать герметики вместо запасного колеса, учтите что насос все же придется возить с собой. Хоть герметики и обещают своими свойствами починить колесо, рассчитывать на их могучую силу не стоит, и уже проехав километров 20-30, придется подкачивать колесо.
Не вздумайте заливать герметик в колесо, в котором стоит камера, это угробит колесо. Так же используя герметики, колеса трудно поддаются балансировке.
Помните, от бокового пореза не спасет ни один герметик!!! А если собрались в далекое путешествие, то лучше взять с собой и запаску, и герметик, и домкрат, и насос, ну и другие вещи о которых я уже писал ранее в статье.
