Удалось вблизи рассмотреть самосвал Komatsu 730e и даже немного прокатиться на нём.
Он — ОГРОМНЫЙ. Чувствуешь себя ребёнком рядом с этим исполином.
Самосвал Komatsu 730e машина гибридная. Есть и дизель и мотор-колесо. Работает гибрид вот так: Дизель, вырабатывает электрический ток, от которого работает электромотор в заднем мосту. Когда машина тормозит часть возвратки (тока) аккумулируется. Такая схема на 15% эффективнее чем «простоДизель» и экологичнее.
Технические характеристики:
Высота: 6.25м
Ширина: 7м
Длина: 12.83м
Двигатель: Дизель. 50L. 16 цилиндров. 2000 л.с.
Электрический двигатель: 1,884 л.с.
Скорость (максимальная): 64.5 км/ч
Шины (колёса): 686 mm x 1488 mm x 152 mm 27'' x 57'' x 6’’. Давление 110писиай.
Вес колеса: 18371кг. =)
Грузоподъёмность: 183730 кг.
Вес пустого: 140592 кг.
Разворот: 13 метров.
Подвеска: Гидропневматическая.
Для того, чтобы попасть в кабину, нужно забираться по лесенке.
Затем ты оказывается на «палубе», на высоте третьего этажа.
Отсюда открывается прекрасный вид на карьер.
Открываем дверь и заходим в кабину.
Управление , как на обычной легковой машине. Руль, две педали.За движение и торможение отвечает электромотор. В кабине тихо и прохладно.
Потолочная консоль с кнопками.
Как едет. Приёмистость у машины великолепная, что с грузом, что пустого.
Проезжающие мимо БЕЛАЗы — кажутся легковушками.
Нажал на «газ» — поехал. Нажал на тормоз — остановился. Всё. Никаких спецэффектов и неожиданностей нет.
Эмоций больше чем на гоночном болиде или самом-дорогом «лакшери» авто.
С детства мечтал покататься на карьерном самосвале =)
