В среднем российский автомобилист хотел бы менять машину раз в 3-4 года. Многим за это время надоедает стандартная внешность «железного коня». Одни начинают делать аэрографию, другие пытаются выделиться яркими наклейками на кузове. Третьи выражают свою индивидуальность световым тюнингом. Это может быть подсветка салона, днища, дисков, светящиеся эмблемы, декор стоп-сигналов, повторителей поворота, проектор логотипа авто. Внедрение новых технологий влияет на возникновение новых веяний в области светового тюнинга. Какие тренды действительны в сегменте световой доработки автомобиля и реально ли сделать не «колхозный» тюнинг?
Желание подчеркнуть ярко выраженную индивидуальность автомобиля — зачастую не единственный повод. Некоторые водители и вовсе не довольны степенью освещенности, предложенной автопроизводителем. Нередко о габаритном, салонном освещении, стоп-сигналах и указателях поворотов можно сказать лишь то, что они присутствуют, но по факту едва-едва справляются с поставленной задачей.
Усилить уровень освещенности и при этом не выйти за рамки, предусмотренные стандартами, нормативными документами и требованиями Техрегламента, — такой тюнинг считается допустимым и уместным.
Для того чтобы не выглядеть новогодней елкой на главной городской площади, придется руководствоваться готовыми решениями или чувством меры. По этой причине перед автовладельцем рано или поздно встанет вопрос: что, как и с чем лучше сочетать?
Невозможно навесить световое оборудование одновременно на днище, повторители поворотников, колесные диски, антикрыло, воздуховоды бамперов, рамку номера и подсветить все, что можно, в салоне. Во-первых, возрастет нагрузка на бортовую сеть, а во-вторых, существует риск стать ночным мотыльком и привлечь внимание инспекторов.
Хотя в Японии, например, успешно существует субкультура Босодзоку — тюнинг машин, скутеров и байков. Делится он на пять направлений: сякотан, янки-стайл, вип-стайл, кося и гратян. Различаются они только видом автомобилей, которые подвергаются доработкам. Но все течения с удовольствием используют световой тюнинг.
Сильнее всего это развито в Токио, где молодежь соревнуется в том, кто обильней облепил свой транспорт светодиодами. Следует отметить, что в японской столице действуют благосклонные законы, позволяющие движение со светомузыкой по дорогам общего пользования.
Сегодня на рынке есть масса готовых решений в области светового тюнинга, но можно проявить изобретательность и, вооружившись довольно простым инструментом, придумать свой оригинальный вариант дизайнерского освещения автомобиля. Легче всего начать с салона, здесь можно изощряться настолько, насколько позволит ваша фантазия.
Подсветка салона
Чаще всего данный вид тюнинга начинают с малого: подсветка ниш, бардачков, элементов торпедо, изменения цветового оттенка в освещении приборной панели, оформления багажного отделения. Тюнинг внутреннего пространства нередко перетекает во внешний. Одна из популярных идей – подсветка водительской двери с проекцией логотипа авто. Смотрится такое лого эффектно, а усилий и расходов совсем немного.
Но совсем не обязательно изобретать велосипед, да еще потом возиться с дополнительными проводами, наборами светодиодных лент и паяльником. На рынке есть очень интересные готовые решения в области светового тюнинга.
Например, система LEDambient Tuning Lights Connect. Это гибкие светодиодные ленты на клейкой основе для салона автомобиля. Они просты в установке (без винтов, саморезов и пайки) и управляются при помощи бесплатного мобильного приложения и технологии Bluetooth. Вы сами сможете регулировать цветовые режимы и настройки других совместимых с набором устройств.
Базовый комплект расширяется дополнительным, всего можно синхронизировать одновременно до 10 комплектов таких лент с музыкой на вашем смартфоне и головном устройстве. Для подключения к монтажной плате имеются специальные разъемы, которые облегчат инсталляцию и оставят гнездо прикуривателя свободным.
Ангельские глазки
Тюнинг оптики предлагает множество различных решений: закольцованная лента светодиодов для создания подсвеченного круга, «ангельские глазки» и их не менее привлекательный оппонент «дьявольские глазки», реснички, подчеркивающие форму и дизайн заводской оптики.
По сути, глазки, будь они ангельскими или дьявольскими, представляют собой осветительные приборы в виде люминесцентных колец, уложенные внутрь тела фары. Эта деталь передней оптики покорила всех, когда появилась впервые на автомобиле BMW пятой серии. Фары произвели фурор, а сама модель вошла в топ-10 лучших автомобилей эпохи 2000-х.
Сама по себе концепция оптики с кольцами носила название Corona Rings by BMW, но русская интерпретация звучит в разы романтичнее. Вскоре на рынке появились яркие и энергосберегающие светодиоды, сейчас кольца стали частью биксеноновой и LED-оптики. А потом и вовсе перекочевали на новые Chevrolet Camaro и Impala. В наши дни глазки стали неотъемлемым элементом тюнинга, который можно встретить даже на отечественных автомобилях.
OSRAM пошел еще дальше. Зачем разбирать фару и клеить кольцо изнутри? Комплект LEDambient PULSE CONNECT выполнен в виде небольшого диска с хромированным покрытием. Его можно смонтировать на внешней поверхности блока фар головного света так, что его будет практически не видно. Останется только скачать бесплатное мобильное приложение и с помощью технологии Bluetooth и смартфона регулировать цветовые режимы, яркость свечения, темп мигания.
Световая платформа
Одним из выигрышных вариантов светового тюнинга, актуального и сейчас, считается неоновая подсветка днища автомобиля. Многие премиум-марки охотно применяют эту технологию. Впрочем, совсем необязательно пересаживаться на Bentley, чтобы эффектно выходить из собственного автомобиля. Модный вид модернизации предполагает установку дополнительных декоративных приборов в качестве усиления штатной оптики.
Раньше для такой доработки использовались стандартные неоновые лампы, но большая потребность в ресурсах, громоздкость оборудования свели на нет их использование. К тому же такой тюнинг очень сильно зависел от качества дорог, лампы были весьма уязвимы к механическим повреждениям, например, лежачим полицейским не по ГОСТу.
Хорошей альтернативой стали светодиоды, которые нетребовательны к энергии, привлекают простотой инсталляции и наличием функционала, позволяющего менять оттенки с помощью пульта или смартфона.
Космические фонари
Отличный пример для тех, кто предпочитает вычурные решения и не стесняется общественного интереса, продемонстрировали ребята из американских гаражей Skeptik Innovations и Infinity Illuminations. Они взяли для доработок эффектный Nissan Skyline R32 и создали полностью функциональные фары и фонари, то есть с таким оснащением разрешено ездить по общим дорогам.
Особенно привлекает внимание задняя оптика: четыре фары с эффектом бесконечности наводят на мысли о космических кораблях и кротовых норах. Смотрится завораживающе. Тюнеры также решили подсветить и надпись с названием модели, ее буквы являются частью указатели поворота. Но самое невероятное то, что всей этой светомузыкой управляет пульт от Nintendo.
Нечто подобное есть и у OSRAM — комплект LEDambient HYBRID CONNECT, который поможет избавиться от стандартных противотуманных ламп и инсталлировать свет с большей яркостью и выбором полного спектра цветов. И снова пригодится мобильное приложение: все управление будет лежать на ладони.
Для охотников и рыболовов
Любители бездорожья и активного отдыха давно оценили преимущества светодиодных балок. Изначально их устанавливали на крышу внедорожника, прикрепляя к рейлингам или экспедиционному багажнику. Сегодня можно встретить варианты крепления на бампер, на капот и даже прямо под лобовым стеклом.
Главное преимущество светодиодной балки — хорошая освещенность дороги на дальнее расстояние, удобная регулировка. При этом качественные балки одобрены для использования на дорогах общего пользования. Например, вспомогательный свет OSRAM LEDriving Lightbar FX250-SP обеспечивает лучшее восприятие встречного движения с помощью десяти высокоэффективных светодиодов и 2700 люмен. Сильно сконцентрированный свет значительно улучшает дальнее освещение поля и достигает 360 метров. Все балки OSRAM оснащены защитой от перенапряжения, понижения напряжения и перегрева.
Обратите внимание:
Какой бы вид тюнинга вы не выбрали, учтите, что на передней части автомобиля разрешено устанавливать световые приборы с огнями белого, желтого или оранжевого цвета, а световозвращающие приспособления могут быть только белого.
На задней части авто можно использовать красный, желтый или оранжевый цвет, а световозвращающие приспособления обязаны быть красными. Фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака должны быть белыми.
Каталог: osram.ru
Интернет-магазин: osramonline.ru
