Одна из самых распространённых проблем, с которой сталкиваются автомобилисты, это вода в багажнике. Коварство ситуации заключается в том, что вода скапливается в нише под запасным колесом, где её не так просто обнаружить, что нередко заканчивается появление коррозии. Разберёмся, каким же образом вода оказывается внутри автомобиля?
Начнём с уплотнителя
Первым делом нужно проверить состояние уплотнительной резинки крышки багажника. Она могла порваться, замяться или просто пересохнуть от времени, потеряв упругость. Рекомендуется регулярно смазывать уплотнители силиконовой смазкой, чтобы защитить резину и улучшить защиту от попадания воды. Повреждённый уплотнитель необходимо заменить, а не пытаться ремонтировать.
Проверка фонарей
В том случае, когда на уплотнителе не нашлись какие-то дефекты, можно переходить к следующим подозреваемым – фонарям. Довольно часто бывает так, что фонарь неплотно прилегает к кузову и в эту щель просачивается дождевая вода. Происходит это совершенно незаметно для автолюбителя, пока он не обнаружит, что запасное колесо уже плавает в своей нише.
Воздуховоды
В багажнике может не только вода, стекающая по кузову, но и летящая из-под колёс. Некоторые водители столкнулись с тем, что вода из луж проникала в салон через воздуховоды, расположенные за задним бампером. Если их полностью заклеить, то это приведёт к запотеванию окон и появлению конденсата, поэтому их меняют на новые или пытаются промазать герметиком.
Проверка пробок
В любой машине на полу сделаны отверстия, закрытые резиновыми заглушками, которые предназначены для слива воды. Иногда бывает так, что эти резинки прорывают или продавливают, что приводит к попаданию через появившиеся отверстия воды с дороги. Устранить эту проблему можно заменой заглушек или правильной их установкой на свои места.
