Как определить, что с диском сцепления всё так печально?
Признаки неисправностей сцепления:
- отсутствие тяги при переключении скорости;
- возникновение посторонних шумов при надавливании на педаль сцепления;
- вибрация при нажатии на педаль;
- увеличение хода педали сцепления;
- наличие горелого запаха в салоне;
- падение мощности двигателя;
- возникновение рывков при переключении скорости.
Существует несложный тест проверки сцепления, состоящий из следующих этапов:
- выбирается прямой участок дороги, автомобиль разгоняется до 4-ой передачи;
- педаль газа бросается и даётся возможность автомобилю спустить самостоятельно обороты на тахометре до холостых (оставляется максимум 1500 оборотов);
- затем, когда машина просто катится и будет на спидометре примерно 20-30 км, резко ударяется по педали газа. В этот момент производится наблюдение за 2-мя стрелками: тахометра и спидометра;
- если стрелки начнут медленно и синхронно подниматься вверх, значит сцепление в порядке;
- если стрелка тахометра резко идёт вверх, значит диск сцепления пробуксовывает. Это явно говорит о том, что диск сцепления изношен и возможно понадобится его ремонт или замена.
Механик мастерской, как вариант, предложит регулировку сцепления. И на многих, особенно старых машинах, такая процедура вполне возможна. Эффект может быть. Но придётся регулярно устраивать тестирование.
Сцепление требует контроля над собой, особенно если автомобиль не первой молодости.
