219 подписчиков

Как я готовлю свой автомобиль к зиме

7 декабря 20207 дек 2020

2 мин

Оглавление

Переобуемся
АКБ
Масло в мотор

ЛЮБОЙ ВЛАДЕЛЕЦ АВТО ДОЛЖЕН УМЕТЬ ПОДГОТОВИТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ К ХОЛОДАМ.

Зима вносит свои требования, и поэтому я хочу рассмотреть все моменты этой подготовки. Необходимо сделать общую диагностику автомобиля, диагностику мотора и иные мероприятия.

Переобуемся

Я очень серьёзно подхожу к вопросу замены резины на зимнюю. Хочу посоветовать делать это заранее, пока не ударили первые морозы. Это поможет избежать длинных очередей в пункте монтажа. Зимнюю резину надо тщательно осмотреть на предмет трещин и порезов, на присутствие всех шипов и на предмет сильного износа. Если я замечаю дефекты, а тем более вижу нехватку шипов, то покупаю новую резину или пользуюсь услугой «обновить шипы».

АКБ

Наступают холода, аккумулятор нагружается больше. Я замеряю напряжение на клеммах. В случае необходимости подзаряжаю его. Конечно, чищу контакты клемм и иных элементов. Если есть такая необходимость, меняю АКБ на новую.

Масло в мотор

Перед наступлением холодов я проверяю уровень масла в моторе, а также его чистоту. Для себя я усвоил, что масло в двигателе должно быть чистым. Двигатель при нормальной чистоте масла работает легче. Когда оно грязное, меняю его в зависимости от условий содержания машины. Для нашей средней полосы я заливаю масло марки 10W-30. Оно пригодно к эксплуатации до -25 градусов. Индекс – CJ -- бензиновый мотор, CD – дизель.

Жидкость по технологии

Я заливаю антифриз, зная, что он -- защита моего двигателя от перегрева в летнее время и от морозов в зиму. По технологии я меняю антифриз через 50 тысяч километров пробега, но всем советую перед холодами заменить его полностью. Не забываю и про бензин. Я считаю, что бак зимой должен быть всегда полный, иначе в полупустом баке за счёт мороза может образоваться конденсат, и вода попадёт в бензин.

Щётки

С наступлением морозов я приобретаю «зимние» дворники. Дорога зимой не всегда идеальная. В бачок омывателя заливаю «незамерзайку» вместо обычной воды. Наступит мороз -- тут как раз «незамерзайка» выручает.

Тормоза

Уже не раз убеждался, что тормоза -- основной элемент безопасного движения. Зимой это не должно стать проблемой. Я произвожу осмотр тормозного цилиндра, настраиваю регулятор тормозов. Если есть необходимость, то меняю тормозные колодки и диски на новые. Зимой это основной момент. Нельзя забывать и о настройке систем ABS, ESP, ASD.

Резинки и замки

Я не хочу зимой в мороз прыгать около машины, потому что не могу её открыть. Приобретаю на зиму специальный распылитель водоотталкивающий и смазываю им все замки. Что касается резиновых уплотнений, тут хорошую службу сослужит силиконовая смазка. Использую все эти средства до наступления морозов.

Подвеска

Я обычно осматриваю все стойки и амортизаторы. Зимой дорожное сцепление -- не последний момент. Замечаю сильно изношенные детали. Произвожу их замену.

Понятно, что я основательно готовлю машину к зиме. Однако на дороге могут быть различные ситуации. Аварийный набор у меня всегда под рукой. Перечислю, что в него входит: