На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге продолжается строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220. После сдачи головного ледокола "Арктика" массовый интерес к предприятию несколько снизился, тем не менее, работы у балтийцев хватает. На разных стадиях строительства находятся ещё три ледокола и готовится закладка четвёртого.
Следующие после головного суда называются серийными. Поэтому второй по счёту ледокол является первым серийным, третий – вторым серийным и так далее. У некоторых такая система наименования вызывает нарекания, тем не менее, именно она применяется на Балтийском заводе и в официальных документах.
"Сибирь"
Первый серийный универсальный атомный #ледокол "Сибирь" был заложен в мае 2015 года. Спуск на воду состоялся в сентябре 2017 года. В ноябре 2019 года, с подачей электропитания на главные распределительные щиты судна, стартовали швартовные испытания атомохода.
В октябре 2020 года атомный ледокол "Сибирь" был перешвартован к другому причалу, где будет вестись погрузка ядерного топлива. Основное оборудование на судне уже установлено. В начале следующего года должна завершиться покраска надстройки.
Согласно последним официальным заявлениям, атомный ледокол "Сибирь" должен быть сдан заказчику в лице предприятия "Атомфлот" в 2021 году.
"Урал"
Второй серийный универсальный атомный ледокол "Урал" был заложен в июле 2016 года и спущен на воду в мае 2019 года. В настоящее время судно находится на этапе монтажа основного оборудования.
В частности, в июне текущего года на судно был установлен главный турбогенератор правого борта. Общая масса агрегата превышает 300 тонн, поэтому его грузили частями. Сначала генератор и конденсатор, затем турбину. Напомним, турбогенератор необходим для выработки электроэнергии из пара, который производится с помощью реакторной установки. В проект 22220 конструкторы из ЦКБ "Айсберг" заложили два главных турбогенератора мощностью 36 МВт каждый. Турбогенератор левого борта был погружен на судно в ноябре.
После погрузки, установки и подключения основного оборудования на ледоколе "Урал" начнутся швартовные испытания, затем ходовые. Передать #судно заказчику обещают до конца 2022 года.
"Якутия"
Третий серийный атомный ледокол "Якутия" был заложен совсем недавно – в мае 2020 года. В настоящее время судно находится на этапе формирования корпуса.
На стапеле "А" Балтийского завода из секций постепенно создаётся корпус будущего покорителя льдов, ведётся погрузка оборудования энергетической установки и общесудовых систем. Помимо этого, начался монтаж отдельного оборудования центрального отсека, в котором разместится #реакторная установка "РИТМ-200".
Как сообщили в начале декабря 2020 года в пресс-службе завода, на судне устанавливаются цистерны, боксы и шкафы для радиоактивных отходов. Тем временем в цехах идёт изготовление баков металловодной защиты и блоков биологической защиты.
Если всё пойдёт по намеченному плану, а пока что, по данным завода, строительство ведётся строго по графику, то в ноябре 2022 года корпус "Якутии" коснётся воды. Передача атомохода заказчику, согласно условиям контракта, должна состояться до 20 декабря 2024 года.
Что касается продолжения серии, то в настоящее время готовится к закладке четвёртый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Чукотка". По данным источников блога "Судострой", это событие запланировано на декабрь 2020 года. Передать судно заказчику Балтийский завод должен в декабре 2026 года.
Будем следить за продолжением серии.
