Jaguar XJ220 изначально явился миру как концепт с полным приводом и двигателем V12 в 1988 году, прежде чем началась разработка серийной версии в партнерстве с Tom Walkinshaw Racing. А вот в серию пошел несколько измененный вариант. Вместо более мощного двигателя прототипа был выбран раллийный V6, а привод изменен на задний. Колесная база и общая длина также были укорочены. А новый двигатель оказался даже мощнее.
К слову сказать, это автомобиль создавался как конкурент Феррари и Порше. Вообще, XJ220 появился в достаточно сложное экономическое время. После показа концепта в 1988 году у компании было много заказов на данную модель. Но изменение двигателя, других технических аспектов, а также увеличение цены с 350 000 до 470 000 фунтов сыграли с моделью злую шутку. Как итог, всего было реализовано 280 экземпляров. Выпускался с 1991 по 1994 года.
Теперь от технических характеристиках подробнее:
- Двигатель - 3,5 литра V6 Twin Turbo
- Мощность - 542 л.с.
- Максимальная скорость - 341 км/ч
- Вес - 1470 кг
- Разгон до 100 км/ч - 3,9 секунды
В 1991 году XJ220 попал в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль того времени. После удаления катализаторов и корректировки ограничителя оборотов максимальная скорость составила 349 км/ч.
Внешне XJ220 выглядит очень эффектно, красивые аэродинамические формы, плавные линии. Чего не скажешь про салон. Он выглядит простовато, но у разработчиков были свои планы. Кузов выполнен из алюминия.
Да, у этой модели с самого начала не задалось, но теперь это желанный экземпляр любого коллекционера. Если раньше цены доходили максимум до 200 000 долларов, то теперь такой авто стоит не меньше полумиллиона.
Что еще можно сказать, это абсолютно красивая и феноменальная машина. Можно позавидовать тому, кто такой владеет, но всех вкусы разные.
