Найти тему
AutoWorld

Как работает турбина на двигателе внутреннего сгорания?

Оглавление

Слово "турбо" сейчас у всех на слуху. Оно уже используется не только в автоиндустрии, а также в повседневной жизни, как описание чего-то быстрого. Так что же это за загадочный агрегат, делающий машину быстрее? В этом мы сегодня и разберемся.

Знаменитый японский 2JZ GTE
Знаменитый японский 2JZ GTE

Принцип работы турбины

«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее» - такой лаконичной фразой небезызвестный Джереми Кларксон описал этот процесс.

На самом деле все гораздо сложнее, хоть и предельно понятно. Вкратце, принцип работы ДВС заключается в том, что под высоким давлением топливо, смешиваясь с кислородом, образует возгорание, вырабатывающее энергию. И как мы все знаем из школьного курса химии, большее количество воздуха способствует лучшему процессу горения. Именно с увеличением количества воздуха нам и помогает турбина. В нее, после запуска двигателя, попадают газы, приводящие в движение ротор. Он раскручивает колесо компрессора, а компрессор, в свою очередь, захватывает воздух, подаваемый в цилиндры. Таким образом, турбина на бензиновом двигателе увеличивает давление воздуха примерно на 80%, а мощность может возрасти аж в 1,5 раза.

Устройство турбины
Устройство турбины

Однако, у турбированных моторов есть свои недостатки. Они требуют лучшего по сравнению с атмосферными моторами топлива и масла, а также их сложно и дорого чинить.

Что такое турбо-яма?

Наверное, многие из вас слышали данный термин, но не все знают, что он обозначает. Турбо-яма - эффект провала в ускорении автомобиля. Возникает он в связи с тем, что на низких оборотах компрессор не успевает раскрутиться, и работа турбины не дает должного результата. Но стоит отметить, на мощных двигателях данный эффект может подарить вам кучу эмоций благодаря приличному "пинку под зад" в момент, когда обороты близятся к отсечке, и турбина начинает выкладываться на все 100. А для тех, кому важны не эмоции, а эффективность, существует система Bi-Turbo. Ее суть заключается в установке двух компрессоров и такой их настройке, что один начинает работать с очень низких оборотов, а второй подключается уже на более высоких.

Битурбированный двигатель на Alpina B10 90-х годов
Битурбированный двигатель на Alpina B10 90-х годов

Всем спасибо за внимание к данной статье!

Авто
5,66 млн интересуются