Водители, кто за рулём уже не один десяток лет, заметили, насколько сильно изменилась обстановка на российских дорогах. Движение в крупных городах всё больше походит на азиатский или африканский беспредел, когда все едут, как им хочется. Уровень водительских навыков у недавно севших за руль настолько низок, что они представляют серьёзную опасность для окружающих. Но вот почему всё так плохо?
Нет ответственности
Первая из причин такой удручающей обстановки с водителями в России – это введение ОСАГО. Нет, конечно же, страховка всем упростила жизнь, но у этой простоты есть и обратная сторона. Всё дело в том, что виновникам ДТП больше не приходится выплачивать из своего кармана деньги на ремонт разбитой машины. Это обстоятельство привело к тому, что некоторые водители вообще перестали переживать о том, что причинят ущерб чужому имуществу и буквально идут на таран.
Отвлекающие факторы
Современному российскому водителю совершенно бесполезно говорить о запрете на использование смартфона за рулём. Люди упорно не хотят слушать о том, насколько это опасно и продолжают болтать или даже переписываться во время движения. Заканчивается это авариями, о которых они не очень-то и переживают по причине указанной выше. Научно доказано, что болтающий по телефону водитель также опасен для окружающих, как и пьяный, но россиянам наплевать на подобные исследования.
Эгоизм
Третья причина того, что в России ужасные водители – это культ эгоизма. В обществе культивируется идея превосходства личного над общественным, а последствия этого проявляются в виде хамства, наглости, агрессивности. Стиль вождения некоторых автомобилистов напоминает дикаря, который мечется вокруг соотечественников, пытаясь выставить себя главным на дороге. Некоторые автобренды стали прочно ассоциироваться с эгоистичным поведением на дороге, что не только не порицается, а наоборот, поощряется обществом.
ВАЖНО! Омбудсмен для водителей - как поможет автомобилистам бесплатный защитник от государства?
Низкая подготовка
Ещё один немаловажный фактор низкого уровня водительской подготовки – это плохие автошколы. В России принято «получать права», а не учиться вождению. Автошколы выполняют социальный заказ, выдавая курсантам минимальный набор знаний и навыков. В итоге, получивший заветное удостоверение, оказывается совершенно неготовым к дорожным реалиям. Скромность водительского опыта не останавливает некоторых от регулярного нарушения ПДД, что иногда для них заканчивается плачевно.
Можно ли всё исправить?
На самом деле навести порядок на российских дорогах довольно просто, вот только это вызовет массовое недовольство. Водители в штыки воспринимают любые ограничения и штрафы, оберегая привычный и столь любимый хаос. Однако неотвратимость наказания, качественная работа ГИБДД и увеличение штрафов в 10 раз быстро наведут порядок на дорогах. Ведь кому захочется болтать за рулём по телефону, если за это придётся заплатить не 1,5, а 15 тысяч при зарплате в 30 тысяч рублей?
Читайте также: 5 глупых ошибок при покупке авто - и потом не говорите, что вас развели в салоне!
