Найти тему
ТЕХНОСФЕРА

Реинкарнация "МиГ-21" для ВВС Судана.

 Прототип сверхзвукового истребителя GAIC FTC-2000 (JL-9) Источник фото сайт eastpendulum.com
Прототип сверхзвукового истребителя GAIC FTC-2000 (JL-9) Источник фото сайт eastpendulum.com

Что делать, если американцы вам не продают новый истребитель F-35 или когда на такую машину просто нет денег? Правильно, купить более бюджетный, новый самолёт у китайцев. Так военно воздушные силы Судана стали счастливыми обладателями сразу 6 новых сверхзвуковых истребителей GAIC FTC-2000 (JL-9) китайского производства.

GAIC FTC-2000 (JL-9)  суданских ВВС был показан в трехцветном пустынном камуфляже. (Фото: Китайский Интернет)
GAIC FTC-2000 (JL-9) суданских ВВС был показан в трехцветном пустынном камуфляже. (Фото: Китайский Интернет)

По сути истребитель GAIC FTC-2000 это дальнейшее развитие советского истребителя МиГ-21 У. JL-9 имеет и имя Shanying (“Горный орел”). Свой первый полет совершил в декабре 2013 года. Это сильно модифицированный самолет на базе реактивного тренажера JJ-7 (МиГ-21), с новой носовой частью планера, в которой установлен импульсный доплеровский радар, и стеклянной кабиной с ручным управлением дроссельной заслонкой и ручкой (HOTAS). Таким бы мог стать русский МиГ-21 если бы было принято решение о дальнейшем развитии этой машины. Однако российских военных такая машина не заинтересовала в свое время. было отдано предпочтение в разработке Як-130, который благополучно был создан и начал поступать в ВКС России.

Суданский "Горный орел" так же путем несложных манипуляций  может быть переоборудован в легкий штурмовик.
Суданский "Горный орел" так же путем несложных манипуляций может быть переоборудован в легкий штурмовик.

Так же на базе этого истребителя разработан более тяжелый многоцелевой вариант, обозначенный FTC-2000G. Но внешнее отличие не особенно существенны и включают в себя большее расширение корня передней кромки (LERX). Эта версия может нести до 3000 кг (1360 фунтов) вооружения и, согласно справочнику AVIC, имеет возможность проводить в полёте три часа, при этом совершать полет на расстояние в 2500 км (1550 миль).

После покупки этого самолёта Суданом, власти Нигерии тоже проявили свою заинтересованность в покупке этих истребителей. Китай  производит два варианта JL-9 – основной для ВВС НОАК и JL-9A для авиации ВМС НОАК. Последняя модификация была серьезно доработана, в частности, оснащена новыми воздухозаборниками для снижения массы планера, два киля для стабилизации, а также увеличенное оперения и крюк аэрофинишера.
После покупки этого самолёта Суданом, власти Нигерии тоже проявили свою заинтересованность в покупке этих истребителей. Китай производит два варианта JL-9 – основной для ВВС НОАК и JL-9A для авиации ВМС НОАК. Последняя модификация была серьезно доработана, в частности, оснащена новыми воздухозаборниками для снижения массы планера, два киля для стабилизации, а также увеличенное оперения и крюк аэрофинишера.
Подписывайтесь на канал ТЕХНОСФЕРА, ставьте лайки и делайте репосты в социальные сети, делайте свои ленты более интересными.

Интересен вопрос, почему же советские, а затем и российские власти не стали проводить дальнейшую модернизацию истребителя МиГ-21 с применением современных технологий, композитных материалов и цифровой электроники. У китайцев же получилось, и экспортный потенциал большой, а это деньги вв бюджет и возможность удержать клиентов, которые ранее покупали советскую военную технику. Мы будем рады услышать ваше мнение по этому поводу.

Читать также -

Пост подготовлен по материалам иностранных ресурсов: https://www.ainonline.com,

http://www.eastpendulum.com