В середине 2000-х на полках магазинов для моделистов поступил интересный набор для сборки- новейший прототип вертолета Ка-58, которому журналисты присвоили громкое имя "Черный призрак".
До появления пластиковой модели об этом вертолете никто и не слышал, но в 2018 оказалось, что пластиковая модель может может получить вполне реальный прототип.
Внешне, машина выглядит эффектно. Рубленые плоскости свидетельствуют о том, что разработчики предпринимают серьезные меры по снижению радиолокационной заметности машины, а несущий винт выполнен по фирменной камовской соосной системе.
Из всех когда-либо существовавших машин, Ка-58 наиболее напоминает прототип ВВС США- RAH-66 Comanche.
Над созданием Команча, в Пентагоне работали в середине 90-х и в дальнейшем проект был свернут, а его наработки использованы для модернизации другого знаменитого американского индейца - AH-64 Apache.
К слову, американский проект был свернут в силу как непомерной цены прототипа, так и в силу того, что технология снижения радиолокационной заметности -stealth оказалась неэффективной в вертолётостроении.
Кроме того, в середине 2000-х стало очевидно, что задачи ударных вертолетов в новом веке на себя возьмут БПЛА.
Они способны сутками барражировать в районе выполнения задач, они передвигаются с сопоставимыми скоростями, из-за малых размеров их плохо видно на радарах, но самое главное, что БПЛА управляются операторами с безопасного расстояния.
Кроме того, в самой концепции вертолета заложен определенный предел по скорости и другим характеристикам.
Например, основной ударный вертолет ВВС США AH-64 Apache летает с начала 80-х и регулярно подвергается модернизации. В Пентагоне откровенно не видят смысла делать новую машину, ведь это немалые деньги, при сомнительной выгоде.
Известно, что с 2008 года Россия осуществляла работы над проектом Ка-58.
По крайней мере, эта информация базируется на заявлениях тогдашнего главкома военно-воздушных сил России А. Зелина.
В 2010 генеральный конструктор КБ Миля анонсировал, что работы над машиной начнутся с 2011 и Ка-58 будет создан при кооперации с ОКБ Камова.
Тогда же были заявлены некоторые характеристики машины, а именно броня, способная выдерживать 12,7 мм снаряды, двухместная кабина, убирающиеся шасси, а также система катапультирования пилотов.
После этого, любые официальные упоминания о машине отсутствуют.
Памятую о том, что МО РФ обычно упоминает о закрытии проектов, как это было с ОБТ Т-95 или "Черный орел", вероятно работы над машиной не прекращены, и ведутся поныне.
А вот имеет ли смысл это решения- это большой вопрос.
Безусловно, необходимость ударных вертолетов не отпадет даже при дальнейшем развитии БПЛА, однако существующие образцы в лице Ка-52 и Ми-28 не уступают лучшим мировым аналогам, а также имеют высокий потенциал для модернизации.
Нужна ли нам еще более современная машина или ее время ушло в конце 90-х?
Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно😉
