SpaceForYou

Сегодня утром, 5 августа 2026 года, в 09:35 по Москве в район кратера Эйнштейна на западной окраине видимой стороны Луны прилетел объект с обозначением 2025-010D. Скорость 2,43 км/с, то есть около 8700 км/ч, масса порядка четырех с половиной тонн, длина двенадцать метров, диаметр четыре. Если быть кратким, то в луну влетел рукотворный объект размером с автобус, прибывший к месту назначения на семи махах. Это вторая ступень Falcon 9 от пуска 15 января 2025 года, того самого, что увез к Луне сразу два посадочных модуля...

Не так давно я летел на чудесном отечественном самолете SSJ-100 с именем старого российского города "Дербент". Искренне считая SSJ удачным самолетом и летая на нем пару десятков раз в год, я не мог не отметить весьма странный звук правого двигателя вкупе с нестандартной вибрацией даже во время рулежки. Я не большой специалист по двигателям SSJ, вполне возможно это нормальный режим работы турбовентиляторного PowerJet SaM146, которого я раньше не слышал. Однако до конца полета я не мог отделаться...

Триллион долларов испарился за сессию. Шанхайская государственная компания Shanghai Yuliangsheng Technology объявила об ограниченном серийном выпуске собственных DUV-сканеров, и рынок лег: торги ASML останавливали, следом посыпались Applied Materials, Lam Research, KLA. При этом по меркам простого обывателя новость не назовешь "ядреной". 7 нм через многократную экспозицию, то есть один слой рисуется за несколько проходов вместо одного, с закономерным ростом цикла и брака. И это при том, что современные чипы как один пестрят цифрами 3 нм и даже 2 нм...

Программа VENOM вышла на стадию летных испытаний, и DARPA вместе с ВВС США называют это «исторической вехой». Формулировка занятная: если читать американские документы буквально, веха получается со знаком минус. Начиналось все с ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System, 2014-2018 гг.). ТЗ звучало логично, к тому времени передовые самолеты ВВС уже были предельно автоматизированы и со стороны казалось, что самолету не хватает лишь ПО, чтобы стать полностью автономным. Зачем? Начнем с того,...

Система управления боем - вещь сама в себе интересная. Первые такие системы возникли с тех пор, как человечество научилось собираться в племена и враждовать друг с другом. Также не секрет, что сражения в основном выигрывали не те войска, где были самые сильные и стойкие солдаты, а те, где армия действовала как единое целое. С тех пор чего только не перепробовали люди. И гонцов-адъютантов, и флаги, и барабаны. И вот в начале XX века с повсеместным внедрением радио и проводной связи мы научились доставлять команды из центра управления на передовую практически мгновенно...