В предыдущей статье мы предположили, что линия МЦД 4 будет самой загруженной так как будет проходить через крупные транспортные узлы и большие пригороды, такие как Железнодорожный.
Рассмотрим самый долгожданный проект МЦД открытие которого намечается на 2025 год. Линия будет состоять из 34 станций и 72 км пути, на линии будет 9 пересадок.
Сразу можно сказать, что маршрут не будет самым популярным, оно конечно и хорошо, на линии будет свободнее. В южной части маршрута до Домодедово идет Аэроэкспресс, Бирюлево по которому проходит линия также к этому времени возможно будет иметь собственную линию метро с пересадкой на БКЛ.
Северная часть маршрута более нуждается в таком виде транспорта, жители Мытищ устали от пробок, а северо-восток уже давно не развивается в направлении к области. Станция Бульвар Рокоссовского это конечная станция с 1990 года, Щелковская с 1963, об этом мы даже делали отдельную тему: Конечные станции с 1990 и 1963 года, рекорд Щелковской
Но центральная и пересадочная часть также не совсем удачная, в северной части придется пользоваться лишь станцией Северянин МЦК, далее линия минует центр и самая близкая к нему станция- Митьково, затем линия идет до Электрозаводской и на юго-восток Москвы.
По итогу можно сказать, что линия однозначно нужна в особенности ради северо-восточного направления к Мытищи, южная и центральная часть дублирует действующие маршруты (или будет дублировать к 2025 году) пересадки на данный момент не совсем удобные, возможно с развитием пересадочных узлов ситуация измениться. К примеру кто бы мог подумать несколько лет назад, что станция Карачарово превратиться в крупный, удобный пересадочный узел ТПУ Нижегородская.
Смотрите также:
МЦД 3 каким будет следующий диаметр
Самой загруженной линией транспорта будет МЦД 4
Другие темы вы найдете тут. Подпишитесь на канал чтобы не пропустить интересные события.
Загляните к нам в Instagram: Mosblogs
