Спорткар был впервые замечен в мае 2018 года в Киеве. Но не будем никого вводить в заблуждение. На самом деле это просто кузовные элементы от 430 Scuderia, да и ко всему прочему вряд ли оригинальные. Однако не стоит исключать наличие подлинной 430 Scuderia в Украине, ведь когда-то ходила информация о её наличии. Но всё же о самой модели 2008 Ferrari 430 Scuderia рассказать стоит.
Легкий, простой и с производительным двигателем — краткое описание того, что и должно ассоциировать автомобиль при упоминании слова «Scuderia«. Спорткар имеет двигатель V8 объёмом 4.3 литра мощностью 510 лошадиных сил, а редлайн и вовсе сумасшедший — 8500 оборотов в минуту. При таких показателях и сухой массе 1250 кг, Ferrari 430 Scuderia набирает первую сотню лишь за 3.6 секунды. Он может также завершить круг в Фиорано за время, сравнимое с Ferrari Enzo — Ferrari, который пришел, чтобы воплотить философию Маранелло в лице дорожных машин.
Коробка передач F1-SuperFast2 — это эволюция коробки передач F1, на своё время, разумеется. Коробка использовалась на всех топовых моделях Ferrari. Она сокращает время переключения передач до 60 мс. Важно отметить, что Ferrari вычисляет время переключения передач в соответствии с разрывом ускорения, а не только время, необходимое для переключения передач. В случае F1-SuperFast2, действительно инновационные интегрированные программы управления двигателем и коробкой передач позволяют ей работать частично параллельно со сцепления, отсюда и превосходный результат.
Не отходя от темы, система управления сцеплением F1-Trac, которая также является производным от опыта Ferrari в F1, гарантирует, что еще больше водителей смогут извлечь максимальную производительность из автомобиля. Система быстрее и точнее, чем традиционная система управления тягой. Она оптимизирует тягу, модулируя подачу энергии, чтобы помочь поддерживать желаемый контроль автомобилем. Система оценивает максимально доступное число мощности относительно скорости колес, и уже исходя их этого решает как быстро и в каких дозах подавать мощность на сцепление водителю.
Еще одной новинкой Ferrari 430 Scuderia является кнопка на центральной консоли, которая позволяет управлять подвеской отдельно от предоставленных заводский установок. Это позволяет водителю поддерживать максимальную производительность на любом дорожном покрытии, ведь теперь он решает как будет вести себя автомобиль, что может быть довольно опасно при незнании правил.
Украинскую «430 Scuderia» можно назвать такой только по внешности, собственно слово о ней. Экстерьер был отточен, чтобы улучшить аэродинамическую эффективность за счет увеличения общей прижимной силы, сохраняя при этом те же значения сопротивления, что и Ferrari F430. В общем, изменения коснулись всего, начиная от переднего бампера вплоть до заднего диффузора, что позволило добиться запатентованного эффекта «Base Bleed«, разработанного Ferrari ещё на модели Ferrari FXX. Всё было проработано для того, чтобы уменьшить давления непосредственно только на колеса.
