Специалисты компании "Яндекс" провели исследование и попытались выяснить на чем дешевле всего ездить в России. Общественный транспорт как очевидно самый дешевый но наименее комфортный в расчет не принимался.
Учитывая, какая компания проводила исследование (всем известно, что "Яндекс" предоставляет услуги и каршеринга и такси, а также владеет сайтом Авто.ру), можно предположить, что полученные данные вполне объективны, так как "поисковику" нет особого смысла продвигать какое-то одно направление своей деятельности.
В своих расчетах аналитики в первую очередь смотрели на данные о среднем годовом пробеге автомобиля в РФ. В результате им удалось установить, что чем больше пробег, тем выгоднее иметь свой собственный авто. Правда не любой. Это касается лишь машин возрастом до трех лет и стоимостью до миллиона рублей.
Если авто находится в ценовом диапазоне от миллиона до трех, то владеть ей менее выгодно, чем пользоваться каршерингом, но все же дешевле, чем ежедневно ездить на такси.
Дорогие машины от трех миллионов и выше оказались, как нетрудно догадаться, самыми "тяжелыми" в финансовом плане.
Основной источник расходов, при содержании личного автомобиля - это амортизация - на ее долю пришлось 53% финансовых потерь. Далее идет страховка (КАСКО+ОСАГО), она съедает еще 22%. На долю топлива приходится 13% от общих расходов.
Кроме того, при владении личным авто необходимо также закладывать бюджет на транспортный налог, ТО, мойку, "переобувание" и т.д.
Назвали специалисты из "Яндекса" и самую дорогую (Mercedes-Benz G-класса AMG) и самую дешевую (Lada Granta) в обслуживании машины. Их содержание обходится владельцам в 357 и 13 тысяч рублей соответственно.
Самым же невыгодным и проблемным в содержании оказался так называемый "автохлам". Приобретая заведомо с целью сэкономить или в результате недобросовестных действий продавца "уставшую" машину, нужно быть готовым к тому, что ремонт в скором времени сведет на нет выгоду, полученную от экономии на стоимости машины. Поэтому, прежде чем купить любой авто с пробегом, проверьте его историю на adaperio.ru.
Данные исследования актуальны для всех российских городов-миллионников. В случае же с глубинкой необходимо отметить, что в некоторых отдаленных районах страны альтернативы собственному авто просто нет.
