Здравствуйте, уважаемые автомобилисты!
У многих сейчас машины с автоматической коробкой переключения передач. Спорить бессмысленно: это очень удобно. Особенно, в больших городах, где часто образовываются пробки.
Проблема в том, что АКПП – это довольно капризный узел. Если не относиться к нему бережно, то он быстро выйдет из строя. А ремонт обходится в копеечку.
Многие владельцы машин с АКПП, да и я сам до недавнего времени, почти не включают «Нейтраль», оставляя ручку смены режимов в положении «Драйв». Считается, что это повышает ресурс коробки. Логика простая: чем меньше лишних движений, тем больше ресурс узла.
Но я перестал оставаться в режиме «Драйв» перед долгими светофорами и в других ситуациях, когда машина не секунды стоит на месте, а их десятки, и двигатель работает.
Пообщался с опытным автомехаником, который 15 лет занимается коробками. Он мне сказал, что лучше включать «Нейтраль», а не оставаться в режиме «Драйв». Механик ничего мне не доказывал, просто посоветовал внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации авто. Вот и всё.
В России часто смеются на тему инструкций. А ведь и вправду мы их редко читаем. Посмотрел: в документе написано, что, если машина стоит больше 5 секунд, нужно переходить на «Нейтраль». Механик говорил, что за 30 секунд ничего не случится. А потом начнется неприятная вибрация. И коробка будет изнашиваться сильно.
Так что, друзья, я теперь чаще пользуюсь «Нейтралью». А вы как поступаете?
Подписывайтесь на канал! Жду одобрительных лайков!
Еще по теме:
