Неутихающие споры в среде автомобилистов о достоинствах и недостатках тонировки позволяют обобщить доводы спорящих и взглянуть на проблему с двух сторон, так как истина где-то посредине и всегда найдутся аргументы как «за», так и «против». Рассмотрим причину спора и приведем положительные и отрицательные нюансы, возникающие при тонировке.
Сплошные плюсы!
Хорошо сделанная тонировка позволяет за небольшие вложения придать внешнему виду машины солидность, подчеркнуть особенности и тем самым выделить ее среди «прозрачных» собратьев на дороге, ведь даже легкое тонирование делает автомобиль изящнее и придает оригинальность. Кроме того, в меру выполненное тонирование стекол делает передвижение на автомобиле более комфортным.
Поговорим о других плюсах. Главный из них и неоспоримый никем - это уменьшение солнечного потока. Если есть желание защитить летом салон от солнца, а обивку и пластик от выгорания, тогда тонировка оптимальный выход из этого положения.
Дополнительным бонусом тонировки является увеличение ударопрочности стекла за счет тонировочной пленки, что поможет защитить как водителя, так и пассажиров от лишних травм в случае не только попадания камня, но и при аварии. В этих случаях стекло, конечно же разобьется, но пленка не даст ему разлететься по салону.
Тонирование в некоторой степени защищая от посторонних глаз обеспечивает и конфиденциальность находящихся в салоне автомобиля людей. Кроме того, пленка затрудняет рассмотреть, вещи, находящиеся в салоне, что лишний раз не провоцирует воров на противоправные действия.
Это основные, но не все достоинства тонировки. Не будем рассматривать возможную экономию бензина, ослепление водителя встречным транспортом, неприятности от воздействия прямых солнечных лучей на предметы в салоне (зажигалки и пластиковые бутылки).
А теперь минусы!
Теперь перейдем к озвученным сторонами минусам. Прежде всего, тонировка снижает видимость при неблагоприятных погодных условиях (дождь, туман, снег), а также в темное время суток. Соответственно создает трудности водителю при движении и парковке в местах, где отсутствует дополнительное освещение.
Излишне тонированное заднее стекло не дает возможность контролировать самому водителю ситуацию позади автомобиля, но и осложняет оценку дорожной обстановки водителю едущей сзади машины, так как большинство водителей по возможности оценивают ситуацию по нескольким двигающимся впереди автомобилям.
Не стоит забывать и про проблемы с автоинспекцией, а значит потерянное время, нервы и деньги. Существуют стандарты освещенности, выходить из которых не стоит, иначе будут проблемы будут не только с полицией, но и при прохождении техосмотра.
Но уж если аргументы «за» перевесили, следует обращаться для проведения тонирования к профессионалам, чтобы на следующий день не столкнуться с морщинами, царапинами и пупырышками на затонированном самостоятельно стекле.
Удачи на дорогах. Пишите в комментариях, какие аргументы вы выделяете для себя? С Вас лайк и подписка! Спасибо.
