Всем привет!
Сегодня я поведаю вам о случаях, когда людям чрезвычайно повезло и они выжили после авиакатастроф. Перед этим хочу попросить вас, чтобы вы поставил "лайк" и подписались на мой канал, если вам, действительно, интересно моё творчество. Для меня это очень важно, спасибо.
Так же , если вам интересная такая тематика, вы можете почитать статью про несчастные случаи , ссылку прилагаю.
Приятного чтения.
В нашем Мире используется огромное количество наземного, водного и воздушного транспорта. Каждый из них по-своему удобен и по-своему опасен.
Большинство людей панически боятся полётов на самолётах и считают их небезопасным видом транспорта. На самом то деле, если брать статистические данные за последнее время, то самолёт считается самым безопасным видом транспорта на нашей планете.
Если вам интересны точные данные, то в принято подсчитывать опасность перемещения , как количество жертв на 100 миллионов миль. В итоге мы получаем, что смертность от самолёта на сегодняшний день составляет примерно 0,06 человек на 100 миллионов миль. Довольно огромная цифра, как вы думаете? - если быть конкретнее, чтобы вы понимали какие шансы у вас лично разбиться на самолёте, то чтобы наверняка погибнуть, вам надо летать на самолете каждый день на протяжении почти 22 000 лет , т.е. грубо говоря это практически невозможно.
Вы даже представить себе не можете, но в Мире за год куда больше погибает велосипедистов, чем людей летающий на самолёте, но самое первое место по случаям смертности занимает мототранспорт.
На сегодняшний день ведётся точная статистика и учёт каждой произошедшей катастрофы и , к сожалению, Россия находится на первом месте.
Количество авиакатастроф по странам мира с 1945 года:
1. США (828).
2. Россия (521).
3. Бразилия (188).
4. Колумбия (183).
5. Канада (105).
Рейтинг стран по авиакатастрофам за период с 2014 по 2020 год:
- Россия (43).
- Соединенные Штаты (18).
- Украина (8).
- Конго (7).
- Германия (4).
Не смотря на то, что самолёты считаются самыми безопасными, как вид транспорта, есть другая сторона медали, как смертность. В случае с самолётами при катастрофах количество погибших ,практически всегда, равно 100%, если быть точнее то цифра 99.99999%
Можно ли выжить?
Возможно ли выжить при авиакатастрофе и есть ли случаи, когда люди , действительно , выжили? - однозначно скажу, что да. Конечно же всё это дело случая и удачи, но на данный момент в Мире зафиксировано 75 случаев спасения, после подобных проиcшествий. Я не буду разбирать и рассказывать про каждый из этих случаев, тем более, что в некоторых даже неизвестны точные данные о выживших, расскажу вам более интересные и новые.
18 мая 2018года, крушение Boeing 737 . История Майлен Диас Альмагер
18 мая 2018 года на Кубе разбился пассажирский самолёт Boeing 737. Это произошло почти сразу после вылета из аэропорта г. Гаваны.
Самолёт едва успел отлететь от аэропорта 20 километров, как пилоты начали совершать резкий разворот , чтобы попытаться вернуться в аэропорт, но, к сожалению, не успели: лайнер разбился на засеянном поле.
На борту самолёта находилось 112 человек, включая шесть членов его экипажа. По факту после крушения самолёта удалось выжить четверым пассажирам, которых нашли на месте крушения почти сразу - они находились в критическом состоянии. Один из пострадавших, мужчина, умер в тот же день, ещё две женщины - чуть позже , через несколько дней в больнице. Единственная, кто смог выжить и кого удалось спасти врачам - это 19-летняя Майлен Диас Алмагер.
По словам медиков состояние девушки было крайне тяжёлым: сильные ожоги, повреждение позвоночника , грудной клетки и конечностей, в итоге из-за травм девушке пришлось ампутировать левую ногу ниже колена, самой же девочке об это сказали не сразу и даже установили занавеску посредине тела, чтобы она не смогла увидеть этого. С ней постоянно работала большая команда психологов.
Один из врачей поделился : "Несмотря на произошедшее состояние Майлен крайне стабильное , девочка осталась счастливой и жизнерадостной. Работая со многими людьми, пережившими ампутацию, я был уверен, что у неё будет срыв, но на удивление она справилась" - говорил один из психологов.
На сегодняшний день девушка живет обычной жизнью, вышла замуж и растит детей. Говорят, что её, даже , можно найти в Instagram - попробуйте :)
Следующий случай произошел немного ранее в 2010 году
12 мая 2010 года , крушение Airbus A330-202 . История Рубен ван Ассоу
По словам источников, близких к расследованию, характер разлета обломков самолета указывает на то, что он столкнулся с землей на очень высокой скорости.
Самолёт разбился при заходе на посадку из-за ошибки экипажа. Причины произошедшего до сих пор остаются загадкой для экспертов из разных стран Мира. Самолёт был абсолютно новым и успел налетать всего 1.6 тыс. часов. Он столкнулся с землей в километре от взлетно-посадочной полосы Триполи. На борту самолёта находилось 103 человека(включая экипаж), кроме одного маленького мальчика по имени Рубен ван Ассоу.
Состояние мальчика, единственного выжившего, не вызывало опасений у врачей, мальчик перенес многочасовую операцию по устранению последствий множественных переломов ног, всего его органы были целы.
Рубен был обнаружен в 800м от хвоста самолёта, он был пристегнут ремнём к креслу. Не смотря на то, что мальчику повезло, в его жизни уже никогда не будет всё так, как раньше. В этой катастрофе погибли его самые родные люди : мама, папа и старший брат Энцо.
Очень грустная история.
Ну и на по следок я расскажу вам ещё одну историю , которая произошла 30 июня 2009 года.
30 июня 2009 года, крушение Airbus A310-324. История Байя Бакари
Самолет упал в Индийский океан и начал тонуть вместе с пассажирами. На бору самолёта находилось 152 человека(включая экипаж).
Только Байя Бакари из Франции в свои 13 лет смогла пережить крушение рейса 626 авиакомпании Yemenia. В результате катастрофического падения также погибла мама девочки Азиза Абуду.
Девочка чудом не пошла на дно, ухватившись за обломок. Так она провела 9 часов в водах неспокойного Мозамбикского пролива, к тому же популярного среди акул.
Моряк Maturaffi Libounah (на фото выше) прыгнул в океан, когда увидел Байю, и смог помочь ей добраться в безопасное место. Пострадавшая провела в больнице 21 день с переломом ключицы, множеством ушибов и сильнейшим стрессом.
Бакари сейчас 23 года, а своими эмоциональными воспоминаниями она поделилась в книге «Выжившая», которую хотел экранизировать сам Спилберг. Но пока что, Байя не готова к такому шагу.
«Мы все поняли, что падаем. Потом я видела, как самолет ушел под воду. Я слышала рядом голоса людей. Но ничего не могла разглядеть, потому что было очень темно. Я ухватилась за что-то твердое, даже не знаю, что это было, и так старалась остаться на плаву».
По словам экспертов девочка выжила лишь по чистой случайности, что её выбросило через трещину в самолёте наружу. Благодаря этому она не стала тонуть вместе с остальными.
Как я уже говорил ранее , что на сегодняшний день зафиксировано 75 случаев, когда люди , действительно, выжили после крушения самолётов.
Тем не менее, самолёт считается самым безопасным видом транспорта на сегодняшний день. Летать или нет.... решать вам.
Здоровья вам и дай Бог, чтобы в вашей жизни подобные ситуации не происходили.
Всем удачи! Всех обнял!)
