Журнал «Гражданская авиация» не раз писал о работе детской школы «Авиатор», которую создал известный энтузиаст летного дела и педагог по призванию Евгений Мартенюк. Его воспитанники всегда говорили нам, что занимаются в школе, чтобы в дальнейшем связать свою жизнь и профессию с авиацией. И вот живой пример: 18-летний Олег Брайцев, прозанимавшийся у Мартенюка 7 лет, в этом году поступил в Ульяновский институт гражданской авиации. Для него это пока главный успех в жизни, которому вряд ли было суждено состояться, если бы не школа «Авиатор».
Характеристика учителя
— Мы каждый день общаемся с разными людьми. По результатам общения делаем выводы, что это за человек, — рассказывает Евгений Мартенюк. — Про Олега Брайцева могу сказать, что это человек с предназначением — летать! Олег обучался в летной школе «Авиатор» с момента ее основания. Можно сказать, что мы росли вместе. Вместе проходили через трудности, делились достижениями и победами. В жизни Олег, безусловно, является победителем (главное, чтобы не зазнался). Он побеждал во многих конкурсах, которые мы организуем, у него отличные знания в области авиации, хорошая техника пилотирования, отличный уровень английского языка, ну и отличная физическая подготовка. Конечно, все это дается только через труд. Есть несколько вещей, которые в Олеге удивляют. Это его желание разбираться в ранее неизвестных для него вещах и его внутренняя «упертость» на пути к своей цели.
Без подготовки делать нечего
— Я поступил в Ульяновский институт на факультет организации летной работы, — говорит Олег Брайцев. — Сразу могу сказать, что это было бы просто невозможно без той подготовки, которую дают в «Авиаторе». Я подавал документы сразу в несколько летных учебных заведений. Среди них было Краснодарское высшее военное училище летчиков. Первая сложность при поступлении — надо собрать огромное количество документов и справок. Уровень требований на приеме экзаменов — просто сумасшедший. Помимо проверки общих знаний тебя еще тестируют на психологическую пригодность и проверяют особенности твоей личности, стрессоустойчивость. Я понял на своей шкуре: в авиацию кого попало не берут! А тут еще эта пандемия, на которую и пришлась моя вступительная кампания. Я, в том числе, сумел подать документы на целевое обучение в авиакомпанию «Россия». В условиях карантинных ограничений это было бы вообще невозможно сделать. Помогло то, что документы в принципе уже были подготовлены при поступлении в Краснодарское училище. В «России» тестируют так: экзамен по английскому и 40 минут общения с психологом по скайпу. Английский язык (на специфическом уровне, необходимом в авиации) отлично дают в «Авиаторе». В результате мне позвонили из «России» и сказали: «Уровень психологической и предварительной профессиональной подготовки наивысший. Будем рекомендовать к набору в первую очередь». И вот я студент УИ ГА!
Чем запомнился 2020 год «Авиатору»?
— В связи с ограничениями мы перешли на дистанционное обучение школьников, — делится последними новостями Евгений Мартенюк. — Чтобы детям было интересно, сделали обучение разнообразным. Учебный материал чередуем с приглашением гостей. Пилоты с разных стран и авиакомпаний проводят занятия с нами, отвечают на вопросы детей. Организовали интеллектуальную игру Aviator brain cup, аналог игры «Что? Где? Когда?», только все вопросы задаются на авиационную тему. Проводим много разных конкурсов.
Мы записываем интересные занятия. Используем все наши площадки, тренажеры самолетов. Авиакомпания Azur Air предоставила нам на день съемки учебного материала самолет «Boeing 777–300ER». Не только самолет. Нам помогал командир эскадрильи, командир экипажа и 2 техника самолета. Записали учебный материал во время полетов на самолете Cessna 172. Ведем переговоры с другими авиакомпаниями по записи учебного материала.
Дистанционно у нас занимается более 1400 школьников. Нам удалось победить в Президентском гранте. Мы приобрели 2 планера БРО-11МС («Брошка»). Осенью произвели несколько смен полетов. Весной, после теоретического обучения, будем учить детей летать на планерах. Закончили делать тренажер самолета «Boeing 737–800», кстати, с ним полтора года возился Олег Брайцев.
Много планов на будущее, на месте не стоим. Желаем всем в 2021 году встречного ветра на взлете и попутного на эшелоне!
Читайте также:
- «Авиатор» расширяет авиационные компетенции WorldSkills
