2019 Audi Q8 кроссовер сделал свой официальный дебют в этом месяце после того, как мы это видели в Женеве год назад.
Мы не получили слишком много деталей о механических спецификациях, но мы знаем, что это будет мягкий гибрид, вероятно, с 3.0-литровым V-6 twin-turbo двигателем.
Новый стартер / генератор и 48-вольтовая электрическая система обеспечит мощность для того, что утверждает Audi, - «длительные фазы наката при выключенном двигателе».
Большая новость - стиль Q8, а Audi называет это «новым лицом семьи Q». Это включает решетку, задние фонари, большие колесные арки и многое другое. Давайте посмотрим, по частям.
1. Новая решетка радиатора
Audi добавила две стороны к своей ранее шестиугольной решетке для Q8 . Всем известно, что восьмиугольники все равно кучер. Дизайнер Саша Хейд говорит: «Это первый привлекательный элемент», который люди видят, и это правда. Он короче, чем текущая версия на остальной части Qs, бары дальше друг от друга, а вертикали более заметны. Новая решетка выглядит более массивной, более мультяшной, может быть, но неплохо.
Рамка более толстая, что делает ее похожей на решетку, выступающую из носа автомобиля. Это подчеркивает философию кроссовера-купе.
2. Задняя часть
В задней части задние фонари соединяются через этот черный кусок, который, по словам дизайнеров, подчеркивает ширину автомобиля. Светильники намного более стилизованы, чем те, что на Q7. Конечно, это будет просачиваться до остальной части семейства. Это все очень симметрично и чисто выглядит с двумя отражателями и двойным выхлопом ниже.
3. Крыша
"Линия крыши должена быть купе, но он отличается от обычного купе."--Sascha Heyde,
дизайнер Audi
Хейд говорит, что он также предлагает больше места, чем "обычное" кроссовер-купе, и это правда. Там, где крыши BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe наклоняются к задней фасции, Q8 расширяется, только немного окуная, больше похожая на Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. На самом деле, насколько купе, как кроссовер/внедорожники, это один из лучших.
4. Салон
Внутри все новое и все экраны в Q8. У Infiniti есть что-то подобное, экран для навигации сверху и еще один экран для климата и радио ниже. Это не плохая система-держать навигацию в поле зрения в любое время является хорошей особенностью. Кроме того, легко нажимать на кнопки, когда ваша рука опирается на рычаг переключения передач. Кроме того, Q8 получает новую виртуальную систему кабины, которая настраивается и помещает все, включая навигацию, в калибровочный кластер. Если вам меньше 40 лет и Вы не прочь посмотреть на экраны, вам понравится этот интерьер.
