В 2019 году с конвейера китайского автомобильного завода концерна Great Wall в Тульской области сойдут первые модели. Мощность завода стоимостью 500 миллионов долларов составит 150 000 машин в год. Уровень локализации производства достигнет более 70% через несколько лет. Уже сегодня китайцы начали прием персонала и его обучение для работы на конвейере.
Территория будущего завода «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» под производственные и складские площади будет занимать около 55 гектаров. Предприятие будет расположено примерно в 40 километрах от Тулы. На начальном этапе локализация производства составит 30% и будет постепенно повышаться при вовлечении в работу российских поставщиков комплектующих.
Сегодня расскажем, какие конкретно модели будет выпускать китайский завод в России. Ведь при таком существенном объеме производства и степени локализации стоимость машин может оказаться весьма привлекательной. Ну а проблемы качества китайский автопром решительно исправляет прямо на глазах.
Самая массовая и доступная модель нового завода под Тулой - Haval H2. Небольшой доступный кроссовер. Фотографии прилагаются.
Габариты кузова Haval H2 - длина 4 335 мм, ширина - 1 814 мм и высота 1 695 мм. По размерам модель будет конкурировать напрямую с Рено Дастером и Хендай Крета. В качестве привода передний или 4х4. Двигатель единственный, объемом 1.5 литра, но с турбонаддувом поэтому мощность достигает 150 лошадиных сил (210 Нм).
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Следующая модель Haval H6 Coupe - это кроссовер покрупнее. И естественно подороже. Фотографии предлагаем далее.
Габариты модели Haval H6 Coupe. Длина кузова - 4549 мм, ширина - 2 120 мм, высота - 1700. Этой модели предстоит конкурировать с Киа Спортейдж, Тойота Рав 4 и Фольксваген Тигуан. В качестве двигателя единственный 2-литровый агрегат с турбонаддувом мощностью 190 лошадиных сил. Крутящий момент 310 Нм. Привод только передний, в качестве КПП 6-ст. роботизированый агрегат DCT.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Следующая модель, это уже довольно крупный кроссовер с несущим кузовом Haval H8. Модель имеет продвинутую систему полного привода BorgWarner с возможностью подключения пониженного ряда передач и выбора различных режимов работы трансмиссии. В скором времени производитель обещает внедрить блокировку заднего дифференциала (правда в качестве опции).
Длина кузова Haval H8 составляет 4 806 мм, ширина 1 975 мм, высота 1 794 мм. По габаритам модель можно сравнить с Kia Sorento Prime или Хендай Санта Фе. В качестве двигателя 2-литровый турбоагрегат мощностью 250 л.с. (355 Нм) Привод естественно только полный 4х4, а в качестве КПП только автомат. После последнего обновления 6-диапазонную АКПП заменили на 8-диапазонную коробку марки ZF.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Самым дорогим и крупным окажется рамный внедорожник Haval H9. Фотографии модели для общего понимания смотрим далее.
Сам производитель позиционирует свой рамный внедорожник Haval H9, как конкурента Тойота Ленд Крузер. Длина кузова составляет 4 856 мм, ширина -1 926 мм, высота 1 900 мм. В качестве двигателя 2-литровый бензиновый мотор мощностью 245 лошадиных сил. Производитель обещает скорое появление дизеля.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Цена вопроса
Некоторые модели, которые вскоре получат российскую прописку уже продаются. Как изменится цена после запуска завода в строй неизвестно. Напомним, что конвейер заработает уже вначале 2019 года, то есть практически через полгода. Однако китайцам на начальном этапе придется серьезно демпинговать, что бы выйти на планируемый объем производства. А пока расскажем о текущих ценах на данные модели.
Haval H2 от 1 079 000 рублей
Haval H6 от 1 119 000 рублей
Haval H6 Coupe от 1 499 000 рублей
Haval H8 - от 1 864 000 рублей
Haval H9 - от 2 419 000 рублей
Как видите стоимость на машины китайской сборки довольно высокая. Серьезно конкурировать с такими ценниками довольно непросто. Даже несмотря на неплохое качество, мощные и современные моторы, коробки передач. Тем более, что уже в 2019 году минимальный планируемый выпуск машин должен составить 20 000 штук.
