Не существует людей старше 30-35 лет, которые не знают мотоцикл ИЖ Планета 5!
В каждой деревне, небольшом городе было несколько счастливых хозяев этого двухколесного чуда. Все остальные мечтали его купить, и не просто так...
Действительно, выпущенная в 1987 году новинка обладала весьма стильным внешним видом, коренным образом отличаясь от предыдущего поколения этой модели - Планеты 4.
Все видимые детали были переработаны - новый бак, крышки ящиков под инструменты и аккумулятор, стоп-сигнал теперь образует одно целое с сиденьем.
В конструкции мотора самые большие внешне видимые изменения - это переход на выхлопную систему с одной трубой. Она располагалась слева и обладала впечатляющим диаметром.
Теперь перепутать "Планету" по звуку с "Юпитером-5" стало сложно - басовитый рык выдавал характер 350-кубового мотора. Мощность, снимаемая с него, по сегодняшним меркам невелика - 22 лошадиные силы, зато агрегат прекрасно тянул на "низах", обеспечивая мотоциклу неплохую динамику.
Двигатель был довольно неприхотлив - заправлять его можно было 76 бензином, который легко можно было купить у представителей касты "шоферов" - водителей различных автомобилей, принадлежащих колхозам, или органам государственной власти. Глонасса-то на тот момент еще не существовало.
Расход топлива был на уровне 5 литров на 100 км, за создание рабочей смеси отвечал карбюратор. Пока он был новым, проблем особых с ним не было, вместе с тем после пробега 20-30 тысяч километров изношенную иглу все время приходилось регулировать, и это порядком надоедало.
Вследствие удачной конструкции, простоты в обслуживании и хорошего внешнего вида ИЖ Планета 5 продержалась на конвейере Ижевского машиностроительного завода внушительный срок - 21 год. Только в 2008 году закончилось производство мотоциклов этой модели. Сейчас их редко можно встретить на дорогах, только где-то в глуши, либо единичные экземпляры, восстановленные энтузиастами.