При покупке новой машины проблемы с пуском двигателя возникать не должны, как правило это порок более возрастных авто. Однако, какой бы новой и надежной машина не была, всегда может произойти такое, что запустить двигатель без дополнительных манипуляций не получится. Рассмотрим самые частые причины этого явления, и что нужно сделать водителю для их устранения.
1. Разряженный аккумулятор. Может стать таковым по нескольким причинам: генератор перестал его заряжать, изношенный аккумулятор не держит заряд на морозе или банально водитель забыл выключить лампочку салонного освещения. Устранение – прикурить от соседской машины или поднять аккумулятор домой и поставить на зарядку с помощью зарядного устройства.
2. Нет искры в свечах зажигания. Свечи – это расходники, которые подлежат периодической замене. Увеличение сроков их работы грозит внезапным отказом давать искру, необходимую для воспламенения воздушно-топливной смеси. Проверить свечу на работоспособность можно старым дедовским способом – вставляем свечу в наконечник провода зажигания и прислоняем ее металлической частью к большой металлической же детали кузова авто и «крутим» стартер. Если искра между электродами есть, значит все хорошо, свечи исправны.
3. Не поступает топливо. Возможно, проблема с бензонасосом. При повороте ключа в замке зажигания до первого положения должен отчетливо слышаться звук работы бензонасоса в течении нескольких секунд. Если его нет, то возможна поломка бензонасоса. Самому устранить не получится, нужен сервис.
4. Нет топлива в баке. Комментарии излишни…
5. Нет компрессии. Изношена цилиндро-поршневая группа двигателя. Встречается только на очень старых авто. Побочные симптомы: когда двигатель еще заводился, он неустойчиво работал на холостых, и из трубы валил черный дым. Если определилось, что причина именно в этом, проще уже не мучить авто и отправить его на заслуженный покой. Потеря компрессии = капиталка двигателя, что по стоимости влетит в копеечку.
Статья оказалась полезной? Подпишитесь на канал и ставьте «палец кверху».
