Итак, финальная часть противостояния немецкого и японского автопрома. Мы рассмотрели показатели надежности и комфорта автомобилей. Но на этом сравнение не заканчивается. Кстати, можете ознакомиться с первой частью статьи.
Следующим показателем является экономичность, а соответственно и инновационность. К сожалению японцы врятли могут что-то противопоставить. Да, безусловно их двигатели надежны, но расходуют они значительно больше топлива и имеют меньшую отдачу. Тоже самое можно сказать и про коробки передач. Да и по технологичности и оснащению немцы оставляют впереди представителей страны восходящего солнца, даже если взять и сравнить фары автомобилей то разница будет видна невооруженным взглядом. Четыре – три в пользу Германии.
Ну и в конце сравним очень важный в нашей стране показатель – коррозионная стойкость. Ели говорить о качестве покраски, то ни один автомобиль из представленных не имеет такого качества как раньше. Поэтому остается рассчитывать только на качественную оцинковку кузовов. И тут безспорно побеждает Европа и не важно Германия это, Франция или какая другая страна, качество оцинковки у европейцев на голову выше. Пять – три в пользу Ваг.
Итог противостояния вполне ожидаемый. Как бы хозяева Тойот и Ниссанов не любили свои автомобили, по ряду показателей они все же безнадежно проигрывают. Но стоит сказать, что неудачные экземпляры бывают у любых производителей, как и очень удачные. Если вам было интересно читать, то поставьте лайк и подпишитесь на мой канал, быду выпускать еще много различных статей. Также посетите мой ютуб канал.
