Не секрет, что автомобили Ravon на просторах России очень редки. Компания довольно долго запускала свой бизнес, определялась с ценами и дилерами. Казалось бы, к концу 2017 года, что все точки над i расставлены, модельный ряд сформирован, реклама запущена... Но даже такой козырь в рукаве, как самый доступный автомобиль с автоматом на рынке (Ravon R2) не уберег компанию от краха. За всё лето Ravon не продал ни одного автомобиля! Их либо не было у дилеров, либо просто не покупали. Конечно, официальной версией бренда стал пересмотр ценовой политики, но что это за пересмотр такой, что не позволяет зарабатывать дилерам целый квартал? На Московском Автосалоне в начале сентября у каждого стенда китайской марки модно было встретить представителя дилерского центра Равон. Они даже не скрывали, что подбирают замену узбекскому бренду. Из разговора с ними причины такой политики компании стали довольно ясны: американский акционер UZ-Daewoo ставит палки в колёса развитию марки в России. Узбекский брен