Российский автопром в США вызывает невероятный интерес своей необычностью. Существует довольно много клубов любителей Жигулей, Волг и другого советско-российского транспорта. Обычно ностальгируют по Родине наши бывшие сограждане. Но иногда протестировать наши машины решаются и сами американцы, которые никогда не сталкивались с такой техникой.
Обычный житель Лос-Анджелеса решил протестировать Ниву по дорогам "золотого" штата.
Оказалось, что отрегулировать водительское кресло не так просто, как кажется на первый взгляд.
Люфт рулевого колеса довольно сильно удивил драйвера. Пожалуй это вызвало довольно сильную реакцию.
Отвалился набалдашник рычага переключения коробки передач... ничего страшного. На скорость не влияет, однако на психику обычного американского водителя произвело неизгладимое впечатление.
Запаска в моторном отсеке. До такого американскому автопрому просто не додуматься. А что делать, когда маленький багажник?
Изучение водительского кресла продолжилось с заднего дивана. Почему болтается кресло? Просто так предусмотрено конструкцией!
Первые попытки тронутся с места вызывают дикий смех. Машина глохнет и не едет!!!
Шумоизоляция и виброизоляция в российском авто? ЗАЧЕМ! Ведь так вы не почувствуете автомобиль, не сможете с ним сродниться.
До рычага ни как не дотянутся, ну ничего страшного. Главное, что бы набалдашник не отвалился.
Люфт в рулевом механизме, ничего страшного, главное что машина едет прямо.
После эпичного тест-драйва американец решил поделится непередаваемыми впечатлениями со своими друзьями. Руль болтается, тормоза мягкие, динамики никакой... Однако не мешало бы испытать машину на бездорожье. Может она просто не создана для асфальта.
