Нынешний Тойота Лэнд Круйзер 200 для большинства его почитателей является неким эталоном роскоши, комфорта, вседорожных свойств. Однако в скором времени на смену ему придет преемник, официальный дебют которого состоится в 2020 году. По идее, он должен быть лучше во всем, но последние подробности проекта заставляют в этом сильно усомниться...
По информации, которой располагает индийское издание Indianautosblog, New Toyota Land Cruiser 200 сумеет сохранить рамную конструкцию кузова - это безусловный плюс для тех, кто периодически устраивает покатушки на бездорожье. Также, немаловажным достоинством новинки будет и то, что она окажется легче своего предшественника, а также получит еще более высокую пассивную безопасность за счет применения в конструкции высокой доли супевысокорпрочных сталей.
При всем при этом, Тойота Ленд Круйзер 200 получит высокотехнологичное оснащение и удивит множеством интересных опций. Что же касается силовых агрегатов, то здесь также грядут глобальные реформы, но вот поклонников они скорее разочаруют, нежели порадуют.
Если говорить более подробно, то новая генерация японского вседорожника лишится в силовой гамме двигателей с V-образным расположением восьми цилиндров. Как мы все уже знаем, такие двигатели практически невосприимчивы к качеству топлива, обладают ресурсом в 1 миллион километров и способны демонстрировать отличную тягу на низких оборотах, что ценится на бездорожье. Однако их отправка на «пенсию» является неизбежной по причине несоответствия экологическим стандартам Евро-6.
На смену им придут силовые установки V6, а также гибридная вариация. Так, в начальном исполнении внедорожник будет агрегатироваться бинаддувным силовым агрегатом 3.5 литра (V35A-FTS) с отдачей в 315 сил. Он будет сочетаться с 9АККП.
Альтернативой ему станет гибридная модификация, которая примечательна мощностью в 354 лошадиные силы. Ее удалось снять с мотора 3.5 литра (8GR-FXS) и электроустановок.
На дальнейших этапах производства модели предполагается появление атмосферного мотора 3.5 литра (2GR-FKS), что выдает 318 «лошадок». Но это все случится в неблизком будущем, а пока что Тойота готовит к выходу на рынок нынешнего 200-го «Крузака» после рестайлинга, который окажется финальным для нынешнего поколения вседорожника...
