"Он производится исключительно на заказ, дизайн разрабатывается индивидуально, Brabham задумал делать его исключительно для гоночных треков и никак иначе. Никаких дорожных компромиссов, только хардкор".
Примерно так описывался суперкар Brabham BT62 TopGear после его премьеры несколько месяцев назад. Штука в том, что такая принципиальность, похоже, не оправдала себя и потенциальные покупатели не сильно толкаются в очереди на заказ исключительно трекового суперкара, который по закону не может выезжать на дороги общего пользования. В итоге появились слухи о том, что Brabham все же планирует сертифицировать BT62 для обычных дорог. Причем также под заказ.
Штука в том, что вам придется купить трековый Brabham BT62 и заехать в офис на чашечку кофе и подписание необходимых документов. Компания сделает необходимые изменения (какие - не разглашается) и вы сможете ездить на суперкаре на работу и в супермаркет хоть каждый день. Кстати, все изменения будут обратимыми. За деньги, естественно.
Вниманию российских ценителей суперкаров. Если вы живете за пределами Великобритании, Brabham сделает все необходимые манипуляции, а затем за свой счет доставит BT62 (уже на британских номерах) к вам домой. Затем через год нужно будет вернуть автомобиль в Британию. Нюанс в том, что для сохранения британской регистрации, автомобиль должен появляться там не реже, чем один раз в 12 месяцев, поэтому первые два года владения BT62, Brabham будет забирать его раз в год на регулярное обслуживание, чтобы сохранить регистрацию. За свой счет.
После этого бремя перевозки суперкара туда-сюда ложится на плечи владельца. Хотя, если у вас есть 1,5 миллиона долларов на суперкар мощностью 700 лошадей, это, скорее всего, не будет представлять особых проблем.
Подписывайтесь на наш канал и читайте нас на TopGear
