Вождение для новичка (особенно на машине с МКПП) – процесс нервный и трудоемкий. Он становится еще сложнее, если предстоит ночная поездка по трассе, да еще и зимой. И все же придется учиться владеть автомобилем в разных условиях, а как минимизировать риски и правильно подготовится к такому испытанию – рассказываем на Uremont.
Хорошая подготовка авто перед поездкой – половина успеха
Ночные трассы в зимний сезон непредсказуемы, поэтому правильная подготовка машины очень важна. Вот что стоит сделать обязательно:
- Проверьте давление в шинах и их состояние. При необходимости подкачайте покрышки и замените зимний комплект, если у вас «всесезонки» или шипованная резина уже потеряла весомую часть шипов.
- Очистка стекол и фар. Не стоит выезжать на трассу, если стекла обледенели или покрыты толстым слоем снега. Придется потрудиться скребком, зато видимость будет на высоте, вы точно не пропустите неожиданную ситуацию на дороге. Чистота фар в ночное время тоже важна.
- Проверьте «дворники» и «незамерзайку». Сильно изношенные щетки стеклоочистителей скорее будут создавать лишнюю грязь, чем очищать лобовое. Незамерзающая жидкость должна быть хорошего качества, рассчитанная на 10-15°С ниже, чем ожидается в вашем регионе.
Проверить заряд аккумулятора, состояние «печки» и отопителя тоже не будет лишним. Боитесь что-то упустить? Запишитесь в автосервис, чтобы сделать комплексную диагностику перед дальней дорогой.
В багажник не забудьте положить лопату, трос, набор проводов для прикуривания, скребок с щеткой, WD-40, размораживатель стекол, пауэрбанк для АКБ и теплую одежду. Даже если ехать недалеко, что-то из этих вещей может пригодиться другим участникам движения, попавшим в непростую ситуацию ночью зимой на дороге.
Как водить машину на ночной зимней трассе?
Чтобы не случилось на дороге, водителю важно сохранять контроль над машиной. Избегайте резких маневров и стартов, трогайтесь плавно, а тормозить старайтесь импульсно, короткими нажатиями на тормоз (если нет АБС). На авто с антиблокировочной системой при остановке ощущается вибрация на педали, это нормально, не «бросайте» педаль.
Тормозной путь в зимнюю пору увеличивается (иногда в 5-10 раз), а значит – стоит сохранять большую дистанцию до транспорта, идущего впереди. Двигайтесь на пониженной скорости, чтобы лучше контролировать обстановку впереди. При подготовке к ночному путешествию, прокладывайте маршрут через крупные трассы – там чистят лед и снег в первую очередь, да и в случае чего помощь получить проще.
Ну а если у вас возникли проблемы с автомобилем в дороге или же после поездки – скачайте приложение Uremont и поищите ближайший к вам автосервис.
