1,0×
182 просмотра · 5 месяцев назад
00:00/03:05
Описание
НИВА-АМФИБИЯ. Часть 1
5 месяцев назад • 182 просмотра6 поставили "Нравится"
НИВА-АМФИБИЯ. Часть 1СЕКРЕТНАЯ НИВА ВАЗ-2122 Она умела плавать! Полная история создания внедорожника амфибии ВАЗ-2122
dzen.ru/...4c7208dd53
ВАЗ-2122 «Река» — автомобиль-амфибия, созданный на Волжском автомобильном заводе на базе агрегатов автомобиля ВАЗ-2121 «Нива». Предназначался для перевозки личного состава, грузов, монтажа вооружения и военной техники. Серийно не производился.
Реклама и сотрудничество: vk.com/...lyakovksti
Единственная разработанная на сегодняшний день на АвтоВАЗе модель типа вездеход-амфибия. По назначению ВАЗ-2122 позиционировался как армейский автомобиль командира роты, в открытом документообороте завода проходил как «автомобиль для рыболовов и охотников», в Министерстве обороны СССР НИОКР по этой теме проходили под шифром «Река».
Конструктивно ВАЗ-2122 создан с применением узлов трансмиссии и ходовой части от ВАЗ-2121. КПП и раздаточная коробка убраны в герметичный снизу кузов, мосты находились снаружи. Автомобиль передвигается по воде за счет вращения собственных колёс и способен вплавь пересекать неширокие водоёмы со спокойной водой и не очень быстрым течением. Форсирование водных преград возможно с хода, без предварительной подготовки, для этого закрывается передний воздухозаборник, машина входит в воду с герметично закрытым капотом, затем, на плаву откидывается крышка-волноотражатель верхнего воздухозаборника. Все операции проводятся с рабочего места водителя. Запуск двигателя на 40-градусном морозе осуществляется после прогрева обычной паяльной лампой через систему жаровых трубы с пламегасителями, которые размещались в моторном отсеке. Автомобиль имеет штатную дугу безопасности встроенную в силовой каркас кузова и кроме краш-тестов на лобовое столкновение и удар сзади, прошёл краш-тест «удар в крышу». Кузов оборудован быстросъёмным тентом, который в сложенном виде сворачивался в рулон за задними сиденьями, окна тента выполнены из мягкого прозрачного пластика.
Поскольку автомобиль предназначался для армейской эксплуатации, в нём были проработаны все аспекты войскового применения: перевозка машины всеми видами транспорта железнодорожным, водным, автомобильным, воздушным (Ан-12, Ан-22, Ил-76т, Ми-6, Ми-8т), десантирование с парашютом, перевозка раненых, размещение личного оружия (АК), буксирного троса, топора, лопаты, всплывающего буя на случай затопления машины, фильтро-вентиляционной установки, прибора ночного видения и пр.
ВАЗ-2122 прошёл полный цикл разработки и испытаний, был принят государственной комиссией и рекомендован к производству, по автомобилю подготовлен полный комплект тщательно выверенной технической документации, однако в 1988 году проект был закрыт на стадии внедрения в производство.
Отказ от амфибии также связывается с изменением военных доктрин США и СССР, в которых плавающий автомобиль командира роты стал неактуален. По окончании договора Министерство обороны задолжало заводу полмиллиона рублей.
Подписывайтесь:
Kostas TV YouTube www.youtube.com/..._Auto_USSR
Kostas TV Яндекс Дзен dzen.ru/kostas_tv
Kostas TV В контакте vk.com/avtoussrk
Kostas TV Телеграмм t.me/Kostas_TV
Kostas TV Rutube rutube.ru/.../27219961/
Kostas TV Одноклассники ok.ru/...0000656827
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
EXEED TXL
75,2K интересуются
Kaiyi
66K интересуются
Changan UNI-K
56,8K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
EXEED RX
49,6K интересуются
Японские автомобили
29,1K интересуются
Hyundai
243,2K интересуются
EXEED
215K интересуются
BYD
135,1K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Buick
39,4K интересуются
Peugeot 3008
56,8K интересуются
Mazda
184,3K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
SsangYong
51,2K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
BAIC
90,6K интересуются
Mercedes-Benz E-Class
32,2K интересуются